День М. Когда началась Вторая мировая война?. Виктор Суворов

летными качествами может быть ужасным оружием. Обратим внимание на Гитлера, у которого был свой собственный крылатый шакал – Ju-87.

      Это одномоторный самолет, больше похожий на истребитель, чем на бомбардировщик. Экипаж – два человека. Оборонительное вооружение слабое – один пулемет для защиты задней полусферы. Бомбовая нагрузка – меньше тонны. Ju-87 был старше японского B5N и нашего «Иванова», потому его летные характеристики были хуже. Он принадлежал к тому поколению самолетов, у которых не убирались шасси в полете. Но!

      Но плотные группы Ju-87 наносили внезапный удар по «спящим» аэродромам и этим ударом очищали для себя небо. После первого удара по аэродромам они совершенно спокойно летали над территорией противника и скорость рекордная им не требовалась – от кого в воздухе уходить, за кем гоняться?

      Ju-87 господствовали в небе Польши, Норвегии и Франции. А в Британии они встретили отпор. Подавить британские аэродромы внезапным ударом было невозможно – условий для нанесения внезапного удара не было. После участия в нескольких рейдах потери Ju-87 оказались столь велики, что был отдан приказ: над Британскими островами их не применять.

      Весной 1941 года Гитлер взялся за Югославию и Грецию. Ju-87 наносят внезапный удар, и вновь они успешны и любимы. В мае – удар по Криту. Тут британские войска, но удар получился внезапным, и Ju-87 вновь становится символ блицкрига, символом успеха и победы.

      В июне – внезапный удар по советским аэродромам. Одним ударом германская авиация обеспечила себе чистое небо и могла применять самолеты любых типов – бояться было некого. Советские генералы признавали, что расценивали Ju-87 как устаревший, а он принес им неисчислимые бедствия.

      Господство Ju-87 продолжалось до тех пор, пока советская авиация вновь не набрала сил. Во втором периоде войны Ju-87 на советско-германском фронте применялись все реже, пока не исчезли совсем.

      В ходе Восточной кампании потеря превосходства в воздухе в скором времени поставила под вопрос целесообразность применения сравнительно малоскоростных и неповоротливых пикирующих бомбардировщиков Ju-87.

Миддельдорф Э. Тактика в русской кампании. Пер. с нем. М.: Воениздат, 1958. С. 225.

      «Иванов» создавался позже, чем Ju-87. Потому характеристики «Иванова» были выше. Конструктивно два самолета сильно отличались. Но по духу и замыслу, по способам применения и по отводимой роли Ju-87 и «Иванов» были очень похожи друг на друга. А японскому самолету B5N «Иванов» – родной брат не только по замыслу и по духу, но и по основным характеристикам.

      Самолет со сравнительно невысокой скоростью может быть опасен по той же причине, по которой для убийства спящего достаточно и короткого ножа, хотя для честного поединка нужна длинная шпага.

      Самолеты внезапного удара не нуждались в рекордных характеристиках. Сталинская логика проста и понятна: если внезапным ударом мы накроем вражеские аэродромы и тем очистим небо от его самолетов, то нам потребуется самолет простой и массовый, с мощным вооружением,