Пока бьется сердце. Светлана Сергеева

основном шли работы по бетонированию плотины. Я освоила работу на бетономешалке. Крутиться приходилось здорово. Надо было успеть загрузить в бункер бетономешалки в соответствующих пропорциях цемент, песок, воду, чтобы получить хороший раствор, и включить бетономешалку. А ребята один за другим подбегали с тачками за бетоном. Здесь не обошлось без неприятностей. Работали, как правило, босиком. Порой вечером у ребят пальцы ног были крепко склеены цементным раствором, и было очень болезненно их расцеплять. Но работали дружно и весело.

      Моя мама очень неодобрительно относилась к моей строительной эпопее, опасаясь за мое здоровье. А в этот раз, когда я приехала домой со стройки, она рассказала, что произошел несчастный случай с моим однокурсником Геней Коронатовым. На стройки он никогда не ездил и был пай-мальчиком. Мама всегда ставила мне его в пример. Вот и в эти каникулы он отдыхал, блаженствовал, забравшись на стог свежего сена. Задремал и не заметил, как приехали люди за сеном и кинули на стог вилы. Острые концы вил вонзились Гене в шею. У Гены началось сильное кровотечение. Оперативно его доставили в больницу, кровотечение было остановлено, жизнь удалось спасти. В больнице в это время дежурила моя мама. Теперь она больше не могла препятствовать моим полетам, прыжкам с парашютом, стройкам.

      Летаем и прыгаем на аэродроме Озерки

      Я с головой окунулась в общественную работу, была избрана председателем комитета ДОСАВ института. Эта организация в институте влачила жалкое существование и состояла всего из двухсот членов.

      Наш комитет развил бурную деятельность. Были организованы секции: стрелковая, планерная и мотоциклетная. Мы убедили директора института Д. Д. Аксенова в необходимости приобретения планера. Были выделены весьма незначительные средства, но их хватило. Теперь у нас был свой планер «Курсант», довольно тяжелый, неуклюжий, но мы были рады и этому приобретению.

      Нашли инструктора, бывшего планериста, и на аэродроме Озерки начали осваивать технику пилотирования на планере, сначала балансируя на штыре. Ребята и девчата с большим энтузиазмом ездили на аэродром, хотя дорога была довольно дальней и занимала часа 2,5 в один конец. Надо было сделать 3–4 пересадки.

      Раздобыли два резиновых амортизатора длиной по 10 метров. Укрепив их на спусковой механизм планера, мы вставали по обе стороны и, дружно взявшись за резиновый канат, начинали натягивать его. Два человека за консоль крыла удерживали планер в горизонтальном положении. Инструктор был несколько трусоват и давал команду: «10 шагов натяжка!» А мы дружно, умышленно пропуская 1 шаг, громко отсчитывали шаги. На нашем отсчете «Десять!» инструктор взмахом флажка разрешал взлет.

      Отцепка. Планер, громыхая тележкой по травянистому грунту, начинал свой разбег. Затем взмывал вверх метров на 8-10 и шел на посадку. Иногда мы делали отсчет, пропуская 2–3 шага, и планер поднимался метров на 15. Инструктор разъяренно кричал: «Что за кордебалет в воздухе!» А нам хотелось подняться на планере еще