Виктор Тархов. Интервью после смерти. Юрий Салихов

– будь здоров. Слава Богу, никто не погиб.

      На профессиональном жаргоне никогда не говорится “взрыв”, говорится “хлопок”. А еще не говорят “пожар”, говорят “мы сгораем”. Это такие особые суеверия. Ну как помочиться на переднее колесо самолета, без этого не полетишь.

      Так вот, собрали нас всех в кучу и сказали: «Цех надо срочно восстанавливать». С утра до ночи торчали в этом цеху, за три недели управились. Хотя треть рабочего класса за это время смылась – раньше ведь проблем с трудоустройством не было. А некоторые ушли, потому что просто испугались – осознали, наконец, где работают и что может произойти.

      И вот как-то иду я с завода домой и на остановке встречаю грустного-прегрустного начальника производства второго цеха – там, где все это произошло. Звали его Саша Малиновский, он был постарше меня года на три. Я говорю: “Как дела?” – “Да, хреново. Особенно с кадрами. Никак не могу найти начальника цеха”. Говорю: “А что ты мне эту должность не предлагаешь?” А он в ответ: “Так ты же не пойдешь, ты, говорят, даже в лучшие времена самого директора с этим предложением ко всем чертям послал». Я ему: “Ну, директора, может, и послал, а вот ты меня точно не спрашивал”.

      В общем, на следующий день рано утром звонит диспетчер: “Тархов, срочно зайдите к директору завода!”. Захожу. Он мне: «На, ознакомься с приказом, подпиши и иди принимай хозяйство. Назначил я тебя все-таки начальником второго цеха?» – и сам так хитро на меня смотрит. «Назначили» – говорю, – «Вы же директор». И тоже улыбнулся. В общем, мы друг друга поняли…

* * *

      …Во втором цеху я был, ну не знаю, как гвоздь в заднице! Мне все там надо было восстановить по полной программе, укомплектовать, все начистить, отдраить, отполировать. А где взять для этого материалы, оборудование? Ведь куда ни плюнь – сплошной дефицит. Мне нужны были задвижки, сланцы, отводы, переходы, да мало ли еще чего!

      Ну, в общем, решили мы своими силами обойтись. В цехе была трехколесная тележка – надежная, как весь гражданский флот. В шесть часов вечера я собираю у себя всех ИТР, с рукавицами, в робах, и мы «идем на дело». Мы точно знали, где и что брать. Сегодня, например, идем за отводами – все идем, ни одного штрейкбрехера.

      Конечно, было в этом что-то аморальное. Но никаких особенных угрызений совести, честно сказать, никто не испытывал. Почему? Да ведь завод государев и мы для его же блага и тащим. Не к себе же на дачу, в конце концов.

      Таким вот образом мы хорошо оснастились и даже чуть переоснастились. Кстати сказать, цех с тех далеких времен практически и не изменился…

* * *

      …Были и комичные эпизоды, куда без них. У нас была печь – в целом хороший проект, надежный. Но там имелся небольшой недостаток. Как его устранить – мы придумали. Но чтобы эту придумку осуществить, по тем временам надо было исписать тонну бумаги и получить вагон разрешений. А нас тогда курировал исследовательский институт органической химии. И был там такой кандидат наук Генрих Львович. Головастый мужик. Несмотря на то, что кандидат, он и