Пропал ли без вести? Автобиографическая повесть бывшего военнопленного. К. И. Воробьев

Читать онлайн.
Название Пропал ли без вести? Автобиографическая повесть бывшего военнопленного
Автор произведения К. И. Воробьев
Жанр
Серия
Издательство
Год выпуска 0
isbn 9785006574090



Скачать книгу

ввысь.

      Это нас держало в напряжении, все время приходилось маневрировать, сидящие в кузовах солдаты-грузчики постоянно вели наблюдение за ним. Но самолет покружил и улетел.

      Продолжаем путь на юго-восток, было уже за полдень, подъезжаем к пункту первой остановки, где наметили перекусить.

      Вся колонна стоит перед шлагбаумом, подхожу, начхим уже разговаривает с солдатом у шлагбаума.

      – В чем дело, почему не открывают шлагбаум?

      Спрашиваем у солдата, какой он части, где начальство. Говорит, что он из саперной роты, командир роты должен быть в деревне – 2 км отсюда.

      Поехал туда начхим, солдат-сапер остался на посту.

      Вскоре он возвращается и говорит, что в деревне никого нет, уехали на станцию Котлубань.

      Эта саперная рота ремонтировала железную дорогу, проходящую через деревню на ст. Котлубань и далее на Сталинград.

      Солдат же был поставлен у шлагбаума, чтобы не пропускать машины, так как, по словам какого-то военного начальника, дальше ехать было опасно: немцы прорвали фронт, и танки с крестами движутся на Сталинград.

      Посоветовались с начхимом, вроде никаких признаков опасности нет, выстрелов не слышно. Саперы уехали на ст. Котлубань, наши снаряды там же. Возвращаться без снарядов – значит не выполнить боевой приказ.

      В штабе армии подполковник, посылая нас на ст. Котлубань, обязан был знать обстановку. Тут что-то не то: под видом какого-то начальника мог быть просто провокатор или паникер.

      Памятуя о приказе №227, где о «паникерах» тоже было сказано, мы посадили солдата-сапера на одну из машин и помчались на ст. Котлубань. Не доезжая нескольких километров до Котлубани, я заметил множество движущихся нам навстречу точек. Вскоре видим: это наши солдаты, в беспорядке, все по степи бегут с котомками и шинелями на плечах, некоторые без оружия, пересекая дорогу, по которой мы двигались, отступали на восток.

      Наша колонна остановилась, я подошел к одному из солдат и спросил:

      – В чем дело? Где командиры? Какая часть? Почему отступаете?

      Однако вразумительного ответа не получил. Солдат только сказал, махнув рукой:

      – Что, не видите? Отступаем.

      Время было уже за полдень, жара невыносимая. По лицам солдат течет пот с грязью.

      Странным показалось отсутствие командиров. Может быть, они шли или ехали где-нибудь в стороне от нас.

      Все-таки мы решили ехать на ст. Котлубань. Подъезжая к станции, услышали выстрелы, по нашим машинам били с миномета. На самой станции слышны пулеметные и автоматные очереди. Станция горела, горели железнодорожные составы. Подбегаю к домику возле станции, в надежде увидеть кого-нибудь. Никого, только несколько трупов. Скорее вижу, чем слышу:

      – Лейтенант Воробьев, быстро к машинам!

      Бегу, рядом взрываются мины. Несколько наших автомашин пылают. Начхим уже уехал на Сталинград, оставив одну машину для меня и двух солдат. Мы немедленно