Утюги Кайзера. Идеальный Российский императорский флот. Алексей Николаевич Кукушкин

прокомментировал, для себя, сухие цифры отчетов Чихачев.

      «О бое тоже надо думать, а не только о дальних походах, – озвучил мысли свои великий князь, этот плавательный ценз19 ничего хорошего нашему флоту не принес. Вон „Князь Пожарский“ имеет перегрузку всего в 28 тонн, но правда, „Герцог Эдинбургский“ вобрал в себя, вообще, лишние 210 тонн и ходок по океанам из него никудышный».

      «Предлагаю следующим модернизировать во Владивостоке броненосный крейсер 1-го ранга „Дмитрий Донской“, как один из самых свежих представителей своего проекта», – выразил разумную инициативу управляющий Морским министерством.

      «Ничего не имею против, так как и судостроители с восточной нашей окраины опыта понабрались, второй у них вероятно лучше получиться, – согласился великий князь, – а что мы будем делать с двумя стапелями в Севастополе Русского общества пароходства и торговли и с малым деревянным эллингом Нового Адмиралтейства, а также малым каменным эллингом Балтийского завода? Они построили для норвегов броненосные крейсера „Нарвик“ и „Тромсе“ и готовятся построить новые корабли».

      «Мастеров у нас не так много, если строить броненосец-крейсер предложенный мною, то все его делать и будут, – рассудительно произнес Николай Матвеевич, – есть возможность четыре броненосных крейсера заложить типа „Адмирал Нахимов“, в дополнение к тем шести, что у нас состоят на вооружении».

      «Если подойти, с научной точки зрения, – Алексей Александрович был не только по части еды, выпивки и женщин мастер, а иногда, когда пресыщался, еще и почитывал всю прессу мира, по морской тематике, – то в Российском императорском флоте десять броненосцев, тринадцать броненосных крейсеров, четырнадцать бронепалубных крейсеров и тридцать пять миноносцев. Если развивать наш флот в соотношении 1-2-3-4, то броненосцы построены все, броненосных крейсеров требуется еще семь, бронепалубных шесть и миноносцев пять штук».

      «Благодарю за науку, научил старого дурака родину любить и царю служить, – съерничал Чихачев, – почему тогда император Николай I, все линкоры да фрегаты жаловал, а остальные корабли так, как вспомогательные держал, Вы Ваше Высокопревосходительство москитным флотом воевать вознамерились?»

      «Во времена покойного императора Руси или Священной римской империи Германской нации, простиравшейся от Бискайского залива до Волги, которую в нижнем ее течении от Казани до Астрахани звали Итилем, а менее образованные граждане и Италией, не было миноносцев и бронепалубных крейсеров, а сейчас есть».

      «Что же предлагаете модернизировать?» – захотел услышать ответ управляющий, чтобы потом, когда он сам что-то решит, ему не прилетело.

      «Давай ценить пока что есть. Загоним в каждый маленький док по два миноносца типа „Батум“, а оставшиеся на заводы: Ижорской, Невский, Крейтона, и все разом модернизируем», – решил великий князь.

      Отношения

19

«Положение о морском цензе» было утверждено 25 февраля 1885 года императором Александром III. Оно определяло порядок производства в чины и назначения на строевые должности морских офицеров, флотских штурманов, артиллеристов и механиков, а также устанавливало продолжительность времени, проведённого офицером на корабле, как условие для дальнейшего продвижения по службе.