От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895. Алексей Борисов

включает паровые горизонтальные машины, 16 котлов. Мощность энергетической установки на «Жемапе» – 8400 л.с., на «Вальми» – 9250 л.с.; скорость «Жемапа» – 16,7 узлов, «Вальми» – 17 узлов.

      Вооружение: 2-340 мм орудия с длиной ствола в 42 калибра;

      4-100 мм орудия с длиной ствола в 45 калибров;

      6-47 мм, 8-37 мм револьверных;

      2 надводных торпедных аппарата для торпед калибром 45 см.

      Бронирование: пояс по ватерлинии (никелевая сталь и сталь) толщиной 45 см в центре и 25 см в оконечностях; палуба – 10 см; башни – 37 см; барбеты – 31,5 см; рубка – 30 см.

      Экипаж – 334 человека.

      Стоимость «Жемапа» – 14,5 млн. франков, «Вальми» – 14473 тыс. франков.

      «Вальми» пущен на слом в 1921 г., «Жемап» в том же году переоборудован в блокшив.

      «Бувинэ» («Bouvines» – назван в честь победы французских войск в 1214 г. над англо-германо-фламандской коалицией) – заложен в 1890 г. в ла Сене, спущен на воду в 1892 г., вступил в строй в 1895 г. Водоизмещение – 6610 тонн, размерения: 86,5х17,8х7,14 м, мощность машин – 9400 л.с., скорость – 17 узлов, дальность плавания – 3900 миль на 8 узлах. Энергетическая установка включает две машины и 16 котлов.

      Вооружение: 2-305 мм с длиной ствола 45 калибров;

      8-100 мм;

      4-47 мм, 10 револьверных 37 мм;

      2 надводных торпедных аппарата.

      Бронирование: как на «Жемап». Экипаж – 335 человек. Стоимость – 14866 тыс. франков.

      «Адмирал Треуар» («Amiral Trehouart» – назван в честь французского флотоводца XIX – начала ХХ века) – спущен на воду в 1893 г., вступил в строй в 1896 г. Водоизмещение – 6610 тонн, мощность машины – 8400 л.с.; скорость – 17 узлов. Дальность плавания: 1700 миль 10-узловым ходом, 600 миль 17-узловым ходом.

      Вооружение: 2-305 мм с длиной ствола 45 калибров;

      8-100 мм;

      4=47 мм, 4-37 мм, 10 револьверных 37 мм.

      Бронирование – как «Жемап». Экипаж – 23 офицера и 314 нижних чинов. Стоимость – 14827 тыс. франков.

      «Генрих IV» («Henri IV») – заложен в 1897 г., спущен на воду 1899 г., вступил в строй 1903 г. Водоизмещение – 8807 тонн, длина по ватерлинии – 108 м, ширина – 22,2 м, осадка – 6,98 м. Мощность машин – 11000 л.с., скорость – 17 узлов.

      Бронирование (гарвеевская броня): толщина пояса по ватерлинии – 280-75 мм, башни ГК – 300 мм, каземат – 160-75 мм, палуба – 60-30 мм, рубка – 240 мм.

      Вооружение: 2-274 мм;

      7-138 мм; 14 малокалиберных орудий; 2 торпедных аппарата.

      Что касается артиллерии французских броненосцев береговой обороны, то ее характеристики, в основном представлены в главе, рассказывающей о французских эскадренных броненосцах. Исключение представляет 340 мм орудие обр. 1887 г. с длиной ствола в 42 калибра – одно из наиболее мощных орудий своего времени. Это орудие было оптимизировано для стрельбы бездымным порохом, весило 58 тонн и выстреливало снаряд весом 420 кг с начальной скоростью 780 м/сек. При максимальном угле возвышения ствола 12 градусов дальность стрельбы составляла 12370 м. По данным энциклопедии «Ля Русс» бронебойный снаряд такого орудия мог пробить у дульного среза до 90 см стальной брони.

      Реминисценции по "Девастейшну"

      В то время как Барнаби рекламировал свою систему защиты броненосцев из короткого пояса, траверзов и подводной палубы в оконечностях, британские