Нити Тьмы: Тарнодан. Лина Певзнер

могло быть немалое расстояние, где располагались дворы, парки и места отдыха.

      Стоянки для машин были только дневными – если оставить транспортное средство на них на ночь, схлопочешь огромный штраф или даже конфискацию. Считалось, что ночью транспорт мешался дозорным и мог послужить временным укрытием для мелких нелюдей. Ночами на улицах было пусто. Автомобили занимали либо первые этажи высоток, либо специальные здания-гаражи, возводившиеся в зонах, не пригодных для строительства домов, но вполне подходящих для гаражей. Как эти зоны определялись и почему высотки не рушились от появления червоточин в фундаменте, Ника не знала, но видела в каком-то учебнике, что в этом году на занятиях в университете это будут рассказывать. Девушка тяжело вздохнула: будут, если её не выгонят…

      В высших учебных заведениях Тенериса требования к посещению были очень строгими, а она уже пропустила целый день. Идти в университет Ника боялась не меньше, чем в свою комнату в общежитии. Ей нужно было время, чтобы морально к этому подготовится, а его не было совсем.

      От грустных мыслей девушку отвлёк прибывший на станцию поезд. Обклеенный яркой рекламой, он казался чем-то совершенно неестественным в монохромной картине станции и уходящих в темноту тоннелей. Поезд имел большое количество маленьких цепких колёс, располагавшихся на крыше. Ими он крепко цеплялся за два ходовых рельса, прикреплённых к железобетонному остову, поддерживаемому почти сплошной стеной мощных арок.

      Контактный рельс также находился наверху, параллельно ходовым. Поездное оборудование получало с него заряд благодаря вытянутым вверх широким токоприёмникам. Такой поезд никогда не провалится в червоточину, так как попросту не касается земли. Если же в неё попадёт одна или несколько опор даже в момент движения поезда, прочие укрепления его удержат.

      Обо всём этом показывали познавательные фильмы на экранах внутри вагонов. Подобное действительно действовало на сознание успокаивающе – горожане часто предпочитали Торенгарт личному транспорту.

      Помимо того, что поезд не провалится в червоточину, попасть под него тоже нужно было ещё постараться – от поверхности до состава был прогал в высоту платформы. При падении стоило лишь пригнуться и дождаться, пока поезд проследует дальше, а затем подняться наверх по лестницам в торцах платформы.

      Плюсом было ещё и то, что из-за малого количества вагонов, которое мог выдержать остов, интервалы между поездами были минимальными – всего полторы минуты.

      «Интересно, а как дозоры следят за Торенгартом? Лазают по тоннелям?» – подумала Ника, заходя в вагон и усаживаясь на одно из свободных мест. Странно. После встречи с Касом её стали одолевать вопросы, которыми раньше она точно не стала бы задаваться. Вот только волновать должно совсем иное… Голова по-прежнему противно болела. Быть может, все эти вопросы просто последствие таблеток… Или что это за состояние такое?

      Ехать нужно было долго. Вот и появилось время на размышления. Нике очень хотелось включить и