Зомби Кореи. Игра в «Сахалинский поезд». Румрэд Хоррор

посмотрела на них и только сказала:

      – Курить хочется.

      – Держи себя в руках.

      – Да-да, конечно… Жалко, что по пути в табачный киоск не заскочили. Ладно, куплю что-нибудь у Кобылы.

      – Лучше тебе пожевать корень колокольчика и постоять в позе «ласточка».

      – Мне эта аюрведическая [42] хрень не помогает. Тоже мне, ласточку нашла, – проворчала Волчанка.

      – Кто это? – Оспинка рукой указала на сидящих железнодорожников. – Что они делают?

      – Коллеги-железнодорожники. Собираются бастовать. Скоро начнут.

      – А из-за чего эта забастовка?

      – Хотят уломать министерство транспорта разрешить поездам нашей корпорации использовать станцию Сусо в Каннаме. – ответила Волчанка.

      – И в чем проблема?

      – Эту станцию использует корпорация SR для своих SRT [43]. Какие-то умники из профсоюза сделали подсчеты и заявили, что объединение сервисов KTX и SRT поможет решить вопрос с нехваткой мест и стоимостью проезда. Полная чушь! Просто они желают получить больше денег с каннамских жирных котов. Для этого они собираются переделать старые замызганные вагоны, в «Gangnam Style» [44]. И пустить их в оборот. Таково мое мнение, на которое всем этим щелкоперам, конечно же, плевать.

      – А разве профсоюз не отстаивает права рабочих?

      – Ну да, до кучи еще выдвигаются требования по улучшениям условий труда.

      – Ага… Ты, кажется, жаловалась на то, что приходится работать в две ночные смены подряд. – припомнила Оспинка.

      – Тут они молодцы. – кивнула Волчанка. – Нам нужна новая двухсменная система, состоящая из четырех бригад. Это поможет решить проблему с ночными переработками. А то нарядчики совсем оборзели, посылают и посылают нас… в рейсы…

      – Тебе тоже придется участвовать в забастовке?

      – Нет, наша бригада в ней не участвует. Профсоюз мобилизует сменщиков. Вот этих чудиков, сидящих на кортах. Но все равно сбой в работе «железки» будет существенным. А если во время забастовки случится что-то страшное, то кирдык всей стране!

      Волчанка остановилась у фонарного столба с номером 361 и, обернувшись к Оспинке, сказала:

      – Вот здесь остановится твой вагон. Проводник Пэк поможет тебе с чемоданом. Он мужик надежный, обращайся к нему, если что. А я пошла на свою платформу. Не дрейфь, еще увидимся.

      Волчанка быстрым шагом удалилась, и Оспинка, зачем то отвесив ей в спину короткий неуверенный поклон, осталась одна.

      В ожидании поезда девушка напомнила самой себе, почему она сейчас стоит на этой платформе…

      Итак, Оспинка всегда мечтала работать в одной из ведущих туристических компаний Сеула. Однако, учитывая отсутствие опыта, ей казалось, что мечта эта несбыточная. Так было до тех пор, пока она не узнала, что данная компания с недавнего времени сотрудничает с тревел-блогерами интернет-платформы Yeogi-Toron. На этой платформе у девушки уже имелись кое-какие записи личного характера.

      Оспинка взялась за дело и «воскресила» свой блог (почти все старые посты были удалены). Через пару месяцев