Космический вертеп. Роман-откровение III тысячелетия. Том I. Елена Анопова

Гагарин был необычайно душевным, располагающим к себе человеком. Если придерживаться аксиомы, что ничего в жизни не бывает случайным, то выбор кандидата, впервые покорившего Космос, также не без основания пал на незаурядную личность Юрия Гагарина. Исключая реальность слухов, можно предположить, что Гагарин в момент стресса, вызванного аварией, совершил переход в другой пространственно-временной континуум.

      А за семь лет до этого, когда 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин вернулся на землю после своего исторического полёта в космос, он вспоминал о том моменте, когда ракета, поднятая столбом тугого пламени, тронулась с места: «Взгляд мой остановился на часах. Стрелки показывали 09.07 по московскому времени. Я услышал свист и всё нарастающий гул, почувствовал, как гигантская ракета задрожала всем корпусом и медленно, очень медленно оторвалась от стартового устройства». Когда росли и росли перегрузки, с Земли голос Королёва ему сообщил, что прошло семьдесят секунд после взлёта. Он ответил бодро: «Самочувствие отличное. Всё хорошо», – а сам подумал: «Неужели только семьдесят? Секунды длинные, как минуты». Но тот час утешил себя воспоминанием: «На центрифуге приходилось переносить и не такое».

      Таким образом, Юрий Гагарин не только неоднократно сталкивался с временными аномалиями, связанными со скоростью движения, но и отмечал тот факт, что на скорость течения времени влияли не только скорость, но и круговое, спиралевидное движение, как в центрифуге. Вполне возможно, что Гагарин как лётчик-испытатель и космонавт имел доступ к секретным работам и технологиям, связанным с управлением времени.

      – Возможно, здесь свою роль сыграла ещё и наша скорость? Почти все истории телепортаций связанны с движением, – выдвинул предположение Стив Вон Тонг.

      – Похоже, вы правы, скорость играет определённую роль, – кивнул командир, – даже бегун создаёт ветер. Чем больше скорость, тем выше турбулентность – это точно! А тело становится легче и, возможно, перелетает через некий временной порог.

      Метанаука. Подъемная сила вихря. Если смоделировать движущийся на большой скорости самолёт в аэродинамической трубе, то можно будет отчётливо увидеть возникновение турбулентности и вихри над крыльями, которые захватывают «тело» самолёта.

      Проходя по крылу самолёта и скатываясь с его задней кромки, воздушный поток образует воронку, как вода, стекающая в сливное отверстие. Такая турбулентность называется начальный вихрь. Он, в свою очередь, образует встречный вихрь. По силе он равен начальному, но вращается в обратном направлении, проходит под крылом и встречается с основным воздушным потоком, движущимся в противоположном направлении. Встречный вихрь образуется на передней кромке крыла прежде, чем слиться с основным потоком воздуха. В результате нижний поток воздуха замедляется, а верхний ускоряется. Давление на крыло уменьшается, а под крылом повышается, вследствие чего возрастает подъемная сила.

      Законы телепортации. Рассматривая