Саур Могила. Валерий Николаевич Ковалев

по сигарете и принялись озирать вокзал, пустынный в это время.

      Затем из дверей соседнего вагона (там тоже ехали дембеля) возник военный патруль, волокущий под микитки пару моряков, которые не вязали лыка.

      – Эй, служба, зачем наших забираете?! – тут же возбудились трое старшин и подскочили ближе, намериваясь разобраться.

      – Какие они на хрен ваши? – обернулся к ним пожилой прапорщик. – По документам переодетые партизаны.

      – Ты смотри! И правда! – удивился один в накинутом на плечи бушлате. – У них по два жетона «За дальний поход». Это ж надо!

      – Факт, – цикнул слюной в межвагонье второй. – И по «офицерской классности»3.

      Военных строителей (на местном сленге «партизанов») в Заполярье уважали. Они возводили целые города, поселки и военные объекты. Но, к сожалению, имели две слабости.

      Пили все, что горело и увольнялись в запас непременно в морской форме. Которую покупали в военторге. Ну а наградные жетоны у «братвы» с кораблей и подводных лодок. Для полного, так сказать, коленкора.

      – Ну, давайте, лишенцы, топайте, – пробурчал прапор чуть пришедшим в себя «партизанам» и тех, вихляясь из стороны в сторону, патрульные повлекли дальше. Лишая прелестей гражданской жизни и дорожной романтики.

      – Жаль «сапогов»4, а все так хорошо начиналось, – вздохнул один из старшин.

      – Ништяк – рассмеялись два других. – Проспятся, покрасят «губу» или еще чего. А потом с чистой совестью на свободу.

      – Поезд Мурманск – Москва отправляется с первого пути! – металлически пролаяло из вокзальной трансляции.

      На вторые сутки, начиная со Свири, вагоны с военными стали редеть, и на их места садились гражданские.

      Под Свирью сошли человек пять, то же случилось в Волхове, Бологом, а потом Вышнем Волочке с Тверью.

      – Прощай, братва! – махали им вслед из окон остававшиеся.

      – Счастливого пути! – отвечали те. И ускоряли шаг. К родному дому.

      В Москве, на Ленинградском вокзале, Сашка распрощался с последними из своей «шестерки» (один ехал в Серпухов, а двое в Белгород), после чего направился к метро, рядом с которым прохаживался милицейский наряд, с бубнящей у одного рацией.

      У старшего – с погонами младшего лейтенанта, сержант расспросил, как добраться до аэровокзала, после чего спустился на эскалаторе под землю.

      Метро впечатляло красотой, перемещающейся по нему массой людей и небывалым ритмом жизни.

      Стиснутый со всех сторон, чуть обалдевший Сашка, вышел на станции «Аэропорт», откуда троллейбусом добрался до аэровокзала.

      Там, простояв в воинской кассе два часа, он взял билет на ближайший рейс Москва – Луганск и перекусил в кафе заветренным бутербродом с колбасой и стаканом кофе.

      А поскольку времени до отлета у него было «воз и маленькая тележка», решил прошвырнуться по столице.

      В ней он никогда не был, очень хотелось взглянуть на Кремль с Красной площадью, а если повезет, то и побывать

3

нагрудный жетон классного специалиста

4

солдат (жарг.)