Название | Батый. Золотая Орда |
---|---|
Автор произведения | Олег Бажанов |
Жанр | Историческая фантастика |
Серия | Прокрустово ложе истории |
Издательство | Историческая фантастика |
Год выпуска | 2015 |
isbn | 978-5-00071-424-9 |
В моей работе прописана во многом очень загадочная эпоха русской земли. Согласно классической истории, монгольская армада в 1236–1240 годах прошла по всей ее территории, и около четверти тысячелетия Русь являлась дальним монгольским улусом. Только в 1480 году московский князь Иван III отверг подчинение ее азиатским повелителям. Посмотрим, так ли это?
Первый аспект. Люди не знают ничего о Монгольской орде.
Многочисленная и храбрая нация землепашцев, кузнецов и воинов на целую четверть тысячелетия попала бы в зависимость от небольшого кочевого народа, пришедшего невесть откуда и ушедшего в никуда. А ведь Русь оккупирована не была, и чужие гарнизоны в русских княжествах не стояли!
Откуда у кочевников лучшее по тем временам оружие, порох и метательные механизмы? В сохранившихся исторических источниках мы можем прочитать, что в городе Каракоруме, который стал столицей империи Чингиз-хана, было налажено производство чугуна, и работали семь чугунолитейных заводов. А чугун используется не только для литья котлов, но и для производства пушек и ядер. Из булгарских летописей известно, что Батый привез на Русь секрет выплавки чугуна из Хорезма. У булгар чугун назывался «чуен».
Кабинетные историки продолжают упорно искать остатки Каракорума в теперешней Монголии, не учитывая расстояния и условия, непреодолимые для конницы. Откуда там столько железной руды, чтобы снабжать хотя бы семь заводов? Откуда там сера и селитра, чтобы производить порох? И пусть бы эти кабинетные крючкотворы попробовали, сев на лошадь, проехать путь от Москвы до Улан-Батора хотя бы в одну сторону! Переход лошади с опытным наездником рассчитывается не более чем в 50 верст за сутки. Обозы шли 25–30 верст в день. Каждые 50 верст на дорогах Золотой Орды стоял ям – укрепленный постоялый двор, где можно было отдохнуть и сменить лошадей. Работники ямов звались «ямчи». Отсюда на Руси и ведет название такая профессия, как ямщик.
Думаю, что многим профессорам хватило бы первых двадцати пяти километров, чтобы больше никогда не упоминать о том, что воины Чингиз-хана и Батыя преодолевали верхом на лошадях по десять тысяч километров. Но они упорно твердят, что Каракорум надо искать в Монголии.
Все чаще мне приходит в голову мысль, а не специально ли так все продумано в истории? Например, мы много чего не знаем о Второй мировой войне. Но зато нам известна до мелочей жизнь ханского двора от Чингиз-хана до Угедея, знаем всех родственников и Батыя, и Тимура аж до девятого колена. Складывается впечатление, что кто-то специально пишет нам то, что мы должны знать. А многое и очень важное остается для нас недоступным.