Инновации и повышение конкурентоспособности промышленности России. Александр Бобков

отметить, что разукрупнение машиностроительных заводов привело к резкому сокращению количества конструкторских бюро, а ликвидация министерств привела к уничтожению основной массы научных институтов. Последствия этого шага сказались в резком снижении объемов создания и внедрения новой техники.

      Особо следует сказать о тяжелом положении станкостроения. Так, в Москве было 5 станкостроительных предприятий, а сейчас осталось только одно и там число работников по сравнению с концом 80-х годов сократилось почти в десять раз. О значении этой отрасли говорит тот факт, что во время Великой Отечественной войны станкостроители были приравнены к работникам оборонных предприятий. Наиболее резко сократилось производство станков с ЧПУ, типа обрабатывающий центр, автоматических линий. Следует согласиться с мнением специалистов, что “без собственного станкостроения Россия не может возродить промышленность и быть независимой9. К этому же выводу приходят и руководители Министерства обороны, которые осознали, что во-первых, развитые промышленные страны не желают укрепления ВПК России за счет поставок своих станков, а во-вторых, поставляемые в нашу страну станки с ЧПУ, типа обрабатывающий центр могут быть в любой момент отключены через использование соответствующих элементов в электронном оборудовании.

      Некоторые производства практически прекратили свое существование. Примером может служить часовая промышленность, которая не только в свое время обеспечивала потребности страны, но и не менее двадцати процентов продукции экспортировала.

      Существенно сократился выпуск техники для проведения строительных работ. Так, в 2007 году по сравнению с 1990 годом было изготовлено башенных строительных кранов – 21 %, экскаваторов – 23 %, автогрейдеров – 27%10.

      За последние десять лет произошло резко насыщение страны легковыми автомобилями. Но здесь велика доля импортных легковых автомобилей. Так, в 2006 году в Россию было импортировано 1 млн.52 тыс.легковых автомобилей на сумму 12,7 млрд. долларов11.

      Что же касается грузовых автомобилей, то объем их выпуска в 2007 году составил 43 % от уровня 1990 года12.

      К сожалению, за последние десять лет в России практически закрылись такие крупные автозаводы как АЗЛК и ЗИЛ. Кризис сильно ударил по такому крупному предприятию как ВАЗ.

      В настоящее время признается, что основной отраслью машиностроения, где в наибольшей мере аккумулируются достижения науки и техники является авиакосмическая. Между тем производство самолетов и вертолетов незначительно, а то, что производится, по большей части идет на экспорт. Что же касается новых самолетов, то сейчас много разговоров про самолет “Суперджет”. В нашей стране его преподносят как важное достижение. Но на самом деле хвалиться нельзя. Ведь РФ будет изготавливать только планер самолета, а двигатели и авионика будут импортные.

      Что же касается военного производства, то очень много продукции идет на экспорт, а отечественный парк военных

9

Советская Россия. № 96(13313) стр.2.

10

Там же.

11

С. Кара-Мурза, С. Батчиков, С. Глазьев. Куда идет Россия. М.: Алгоритм, 2008. С. 230.

12

Там же. С. 230.