Спасти красноармейца Райнова. Книга третья. Лето. Владимир Поселягин

так в наглую без согласия оформлять, а я уже неделю как числюсь в этой части, беспредел. Это мне стоило обеих бронемашин. Бесплатно отдам. То, что одна имеет сломанную ось, я сообщил, так что и ограничение с меня сняли. Вот так на велосипеде к тому же распадку. Достал обе брони, а также «ЗИЛ-130», стал набавить его кузов барахлом. Только потом вызвал комендачей. Их конечно снабжают, но бронетехника осталась старая, новую готовились выпустить, вроде как недавно станки с заражённых территории сталкеры вывезли, однако пока выпуска нет. Так что заполучить две единицы, тот был не прочь. По рации вызвал, а ждали вызова, и через полчаса подкатил патруль, с офицером из комендатуры, он броню и принял, и мы общей колонной, двинули обратно. Причём, «БРДМ» шёл своим ходом, там просто переднюю ось отключили и всех делов. Спешить я не стал, а распродавая добычу, так и ездил за город. По два-три раза за день. Набивал кузов «ЗИЛа» и возвращался. Иногда буксируя на прицепе то или иное авто из трофеев. За следующие восемь дней всё и ушло. Оставил одну цистерну с бензином, пусть будет, зато купил другую, на две тонны с соляркой. Из автотехники осталось две единицы, это «уазик» и «шишига», их в одной мастерской три отличных спеца привели в полный порядок. Как раз к моему отбытию успели. Да, три десятка единиц стрелкового оружия, «зушку», «НСВ», «АГС» и батальонный миномёт себе оставил, я их в порядок привёл, остальное всё ушло. Что ж, я богач. Сейчас моё состояние, мной же оценивалось в сорок три тысячи рублей золотом. Неплохо аул разграбил.

      Справку я продлил в комендатуре. Все дела завершил, сам не думал, что за это время управлюсь, и надо же, смог. Последним продал хорошо послуживший мне «ЗИЛ-130», а на следующий день благополучно выехал в сторону столицы. Один, на «уазике». Стоит сказать, что я немного неправильно сказал. «Уазик» мне действительно привели в порядок. Подняли подвеску, мощную внедорожную резину поставили, и вообще отделали неплохо. Новые дуги и тент. Даже на сне парни экономили, я золотом платил, но машины сделали от и до. Причём, те из всех машин именно эту выбрали, мол, она в лучшем состоянии. Без фар, стекла, поржавевший кузов по низу, но их ходовая интересовала, остальное наварили. Я имею ввиду, машину сделали, даже поворотники поставили, фары, стекло, дверцы. Покрасили в камуфляж по типу «Флоры». То есть, машина подготовлена к долгой дороге. А вот «шишигу» только обслужили. Небольшой ремонт. Та итак в порядке. Просто проверили её и доделали мелочь. Так что в этом дело. Машина, подпрыгивая, дорога ужасная, разбита, но катила уверенно вперёд. Длинная антенна рации покачивалась. За пару дней доберусь до Ставрополя, и дальше всё по плану. Получу документы, легализуюсь в столице, и на Ростов двину. Да, документы на обе машины, помеченные что это трофеи, получил в комендатуре. Это тут в прифронтовой зоне, кто сидит за рулём, тот и хозяин, а там уже всё серьёзно. Бюрократия снова подняла свою голову. Даже госзнаки ставят.

      В принципе, я не ошибся со временем, так и было, за двое суток, ночевал в придорожном отеле у крупного села, я действительно