Чёрный дракон. Андрей Анпилогов

поэтому огнестрела не даю. Боевая граната под твою личную ответственность и на непредвиденный случай… Всё понятно?

      – Так точно, Меф. Спасибо. Я всё понял. Можешь не волноваться. Граната под особым контролем и, вероятно, не пригодится, но с ней как – то спокойнее.

      Мы выходим из сарая и слышим, как звонит телефон. Мефодий поспешает к себе на веранду и снимает трубку.

      – Гости едут, – говорит он. – Иди, открывай ворота.

      К нашему подворью, по крутой дорожке в сорок пять градусов, взбирается грузовичок с деревянными бортами и надрывно урчит.

      Мы с Мефодием встречаем ребят с улыбками у открытых ворот. Стёпка обиженно урчит. Меф уже посадил его на короткую цепь.

      Грузовик заезжает на подворье и останавливается у большого сарая.

      Софи первая вылезает из кабинки, неожиданно подбегает к Мефодию и обнимает его.

      Я здороваюсь с Лёвой за руку.

      – А родители ваши знают, куда вы направляетесь? – спрашивает Меф.

      – Да, они в курсе, – не моргнув глазом, отвечает Марго.

      – Это хорошо, что предупредили. Кладбище там будет большое, куда вы отправляетесь, так вы его обходите с правой стороны, – говорит Мефодий.

      – Понятно, Мефодий Аристархович, так и сделаем, – говорит Софи.

      Мы идём с Мефодием в первое, самое высокое отделение сарая – ангара..

      Здесь я впервые вижу паромех. Эта железная конструкция со множеством заклёпок, под три метра вышиной и полтора шириной – впечатляет. Особенно бронированные кулаки. Эдакий железный страшила с креслом и системой управления для бойца в своём могучем туловище…

      – Сейчас будет готов этот железный боец лазать по горе, вот только обуем его в мои следки, – говорит Мефодий. Он, по просьбе Лёвы, выковал восемь штук съёмных когтистых подошв на цепях, чтобы паромех не буксовал при крутом подъёме в гору.

      Мы выкатываем устрашающую конструкцию из сарая довольно легко. У паромеха пара больших своеобразных колес, каждое из которых состоит из четырёх соединённых под углом в девяносто градусов почти метровых железных сапог, повёрнутых в едином направлении. Такая механика даёт отличную устойчивость всей конструкции без применения гусениц. К тому же обеспечивает наилучший подъём в гору, как мы убедились позже.

      Сам паровой агрегат находится под кабинкой управления. Он довольно компактный. Я вспоминаю по старой памяти паровой мотоцикл, что видел у одного своего знакомого… Мотоцикл, как помню, ездил тихо, но не быстро…

      Лёва устанавливает под агрегат сернистую пирамидку и поджигает её. Вода разогревается в паровой машине паромеха при помощи сернистых шашек, что так же понаделал Мефодий Аристархович. Они горят почти без дыма и остатка, и дают столько тепла, сколько не даст ни уголь, ни жидкие горючие вещества…

      Я помогаю крепить кованые «кошки» чёрными калёными цепями на передвижной механизм паромеха.

      Марго и Софи стоят рядом и восхищаются боевой конструкцией.

      Наконец, все восемь следков прочно подогнаны