Позывной: «Колорад». Наш человек Василий Сталин. Валерий Большаков

ощущения по поводу чужого тела оставили его, зато появились иные назойливые мысли.

      Кем бы он ни был в будущем, но представлял себя самого, Григория Алексеевича Быкова, капитана, участника и прочая, и прочая.

      Здесь же его не стало. Хотя…

      Если хорошенько подумать, не стало как раз Василия Иосифовича Сталина. Остался пустой сосуд, содержимое которого выплеснуто.

      Григорий усмехнулся: старое вино влили в новые меха.

      Да, он не сможет заявить о себе, как о Быкове, но кто ж ему виноват?

      Пятьдесят пять лет он грелся под солнцем и мок под дождями, и кому нужна была его личность?

      Кому интересны были его мысли и суждения?

      Кто вообще знал, что живет на свете такой индивид, как Г.А. Быков?

      Славы Чкалова или Кожедуба ты не добился, Гришенька, да и не слишком-то и стремился. Верно?

      А теперь тебе, по сути, второй шанс даден.

      Свою жизнь ты, извини, просрал – дерево не сажал, дом не строил, сына (а лучше дочку!) не растил.

      Врагов, правда, положил кучу, и за это тебе, может быть, зачтется.

      Или уже зачлось?

      В общем, «нэ журысь», товарищ Быков, как «Медведь» говаривал.

      Давай, хоть чужую жизнь проживем так, чтоб не стыдно было людям в глаза глядеть!

      «Колорад» подошел к окну.

      Стемнело. Затихла аэродромная жизнь.

      Заборовье выглядело точно так же, как и любой другой аэродром в прифронтовой полосе – землянки да капониры с краю летного поля.

      В любую минуту могли поднять тревогу, избушки да землянки моментом наполнятся галдежом и топотом, забегают технари и красноармейцы БАО, готовя «Яки» к вылету, и – в бой.

      Но пока было тихо.

      Быков прижался лбом к холодному стеклу.

      Далеко на западе, за пильчатой линией елок, слабо позаривало – это были отблески далекой канонады.

      Шла война.

      Цитата из политдонесения:

      «1 марта 1943 г. во время осмотра самолета «Як-9», принадлежащего командиру 32-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии полковнику Сталину В.И., обнаружено в соединении первой тяги от хвоста рулей глубины воткнутое техническое шило, которое заклинивало управление самолета. Предварительным расследованием выяснилось, что самолет последний полет имел 26.02.43 г., с тех пор на нем производилась работа по проверке шасси и съемка бензобаков…

      Считаю: совершен акт с диверсионной целью.

      Необходимо немедленно: для личной охраны гвардии полковника Сталина, штаба полка, самолетов Сталина и капитана Микояна прикомандировать к полку 2-го отделения по 10 человек автоматчиков из внутренних войск НКВД.

      Заместитель командира 32 ГИАП по политической части, гв. майор Стельмашук».

      Глава 3 «Дело о шиле»

      – Контакт!

      – Есть контакт!

      – От винта!

      Техники, прокручивавшие пропеллер в поиске утечек масла, живо отскочили.

      Тезка Быкова, Григорий Вавула, обслуживавший сталинский «Як», крикнул:

      – Есть от винта!

      Быков провернул кран самопуска, тот пшикнул.

      – Воздух!

      Самолет