Агония. Владимир Алексеевич Сергеев

необходимого опыта сыграло с нами злую шутку. Хотя нельзя исключать и техническое превосходство русских. Звено Су-30СМ, которое мы встретили на первом же боевом вылете, разделалось с нашим «козликом» за несколько минут. Мне повезло больше чем Андрюхе, осколки русской ракеты пришлись на его кабину. Когда я дёрнул рычаг катапульты, он был уже мёртв. Медлить дальше было нельзя, земля была совсем рядом. Высоты для маневра с парашютом мне не хватило, жёсткий удар о дерево закончился переломом ноги. Благо сбили нас над своей землёй. Когда я немного очухался, после жёсткой посадки, увидел что ко мне уже подъезжает машина. Ну а дальше госпиталь, гипс, костыли и слёзы жены. Как всё-таки хорошо, что Андрюха не успел жениться, хотя возможно кто-то из его бывших подруг и всплакнул, не дождавшись парня.

      Я был очень зол на русских за гибель своего товарища, за кончину нашего «козлика». Да что там зол, во мне просто кипел гнев. Если бы я мог тогда подняться в воздух, я бы им показал. Наверное, в тот момент я бы без всяких сомнений и угрызений совести бомбил всё подряд и войска русских и дома сепаров. Но, увы, загипсованная нога лишила меня возможности отомстить сразу, выплеснуть свой гнев по «горячим следам». И совсем не факт, чтобы мне дали новый, точнее другой рабочий самолёт. Так уж сложилось, что в украинских ВВС пилотов было гораздо больше чем летающих машин. Время лучший лекарь от душевной травмы, а нога моя срасталась плохо. В госпитале я провёл почти два месяца. Лёжа на скрипучей кровати в душной палате, я, естественно, думал о произошедшем. Да, русские агрессоры, они первыми напали на мою страну, но я-то тоже не гражданский «пиджак». Я военный лётчик, дослужился до капитана, а летать толком не умею.

      Кто в этом виноват? Русские? Или наши чиновники и генералы, которые усиленно пилили те несчастные крохи, которые были заложены в бюджете на армию Украины. Всё что летает, ездит, плавает и стреляет в нашей армии, досталось Украине от Советского Союза. Да и то большую часть доставшегося наследства наши чиновники умудрились распродать. Русским тоже пришлось не сладко после развала СССР, но они смогли справиться. Поднялись с колен, модернизировали армию, худо-бедно наладили экономику. По крайней мере, самолёты у них не сравнишь с нашими, да и летчики, похоже, не только за партами на земле учатся. В этом я смог убедиться на собственном опыте. А у нас? Много я летал за свою карьеру лётчика? А на чём летал? На древнем самолете, который старше тебя почти в два раза. Наш бедный, старенький «козлик», я боялся на нём лишний раз вираж заложить, чтобы крылья не отвалились или движок не заглох от натуги. Тьфу, блин.

      Нам, военным лётчикам, было вполне комфортно. Зарплату, хоть и не очень большую платили, форму выдавали, хоть и не всегда нужного размера. Иногда продуктовые пайки давали. А взамен нужно было просто приходить на службу и отсиживать положенное время. Нет летать, конечно, хотелось, большинство из нас пошли в авиацию так сказать по призванию, чтобы воплотить юношеские мечты о небе. Но, что поделать, если топлива мало, а машины