Ставь против горя свою доброту…. Владимир Муравьев

организаторы продумали всё до мельчайших деталей. Высказывали догадки о том, что даже подбирались кадры неутомимого тамады для встречного завтрака, текущего обеда, прощального ужина и прочих пиршеств, которые могли возникнуть, как организовано, так и стихийно в долгом плавании. Работники Одесской конторы «Торгмортранса», над головой коих вечно висит план товарооборота, позаботились о том, чтобы не иссякал родник зажигательных тостов. Как всегда, в судовые рестораны, бары, кафе в достатке завезли прохладительные и горячительные напитки с медалями дегустаторов. По части обилия всяческой закуси местные кулинары и кокки тоже не обидели самых взыскательных гурманов.

      Настал черед удовлетворить запросы любознательных. Сколько стоит пароход? Одни сутки эксплуатации пассажирского лайнера «Иван Франко» обходится государству почти в 9000 руб. . Эту сумму, умноженную на количество дней туристской конференции, и получила от фрахтователей Черноморское пароходство. Для того же, чтобы выяснить всю цену увеселительно-заседательного мероприятия, надо в счётно-вычислительную машину запрограммировать число участников и оплату каждому из них суточных, квартирных, проезда (прилета) от места жительства до Одессы и обратно, а также рекламные, почтово-телеграфные и прочие расходы.

      Отразится ли это уйма непроизводительных расходов на цене туристских путевок? Навряд ли! Как утверждают компетентные финансисты, все расходы по конференции руководители туризма незамедлительно отнесут на счета массовой работы, подготовки кадров, учебы туристов и иные статьи государственных ассигнований, если таковые на исходе года еще полностью не освоены. Теперь цена мероприятие вполне ясна. А польза? Ее туристы даже в мечтах ещё не ощущают.

      В редакцию газеты «Правда», В. Муравьев

      Уважаемая редакция!

      15 октября сего года в 288 номере «Правды» я прочитал фельетон «Сколько стоит пароход?» Не берусь судить о достоверности всего фельетона, хочу только рассказать о том самом концерте туристской песни, который проходил на борту теплохода кавычки «Иван Франко».

      Тов. A. БОГМА пишет так: «а где же досуг, развлечения, веселье? Не извольте тревожиться! Здесь скуке, зевоте и серости объявлен решительный бой. Кроме просмотра «туристских кинофильмов, диапозитивов, фотографий, значков и эмблем», ежевечерних плясок под джаз-оркестр, на борту судна был запроектирован концерт туристской песни. Говорят, что концерт прошел под общим девизом известной пешеходно-экскурсантской сольно-ансамблевой мелодии «Пошёл как-то козлик в лес погулять». Для участия в концерте в рейс пригласили «авторов и исполнителей из Одессы, Москвы, Ленинграда, Минска и других городов».

      Я тоже из другого города. Ради этого концерта я приехал в Одессу из Казани (кстати, за свой счёт). Так же, как и я, на этот концерт приехали ленинградцы В. Вихорев и В. Цветков.

      Мы выступали в этот вечер и лучше других чувствовали,