Профессия шофер самолета. Пилот гражданской авиации – 1. Денис Окань

и такие, кто созрел для авиации в совсем не юном возрасте.

      О них и поговорим.

      «Мне 30 (40, 45…) и я хочу быть пилотом»

      Очень часто мне приходят письма, содержание которых кратко изложено в названии этой главы. Обычно их пишут люди, уже в жизни состоявшиеся, имеющие семью, профессию, заработок, но, увы, не получающие от жизни должного удовольствия. Чего-то им не хватает, а именно: белых рубашек и золотистых погон пилотов гражданской авиации.

      Есть ли шанс у людей в возрасте насладиться бессонными ночами и сбоем биоритмов – так сказать, романтикой лётной работы?

      Давайте поговорим!

      Возраст

      Ограничений по возрасту для поступления в российское лётное училище в настоящее время нет. Но если у вас уже есть образование, полученное за государственный счет, то второе образование будет платным.

      Лайфхак

      Если у вас уже есть полученное бесплатно высшее образование, то вы претендуете на получение бесплатного среднего образования в среднем летном училище, которое, как уже сказано, выпускает пилотов, ничем, кроме диплома, от выпускников вузов не отличающихся.

      А если за вашими плечами есть обучение в военном вузе, то вы можете смело поступать на бесплатное обучение в гражданский вуз.

      Возьмут ли вас в авиакомпанию в возрасте тридцать и так далее лет? Это зависит от факторов, действующих в данный конкретный момент, а именно:

      – от авиакомпании: в зависимости от того, кого она предпочитает: постарше или помоложе;

      – от дефицита или избытка кадров на рынке: то есть от экономической ситуации в стране и в мире.

      – от вашей личной подготовки на момент попытки трудоустройства.

      Да, это правда – многие начальники, родом из далекого прошлого, с недоверием смотрят на возрастного выпускника летного училища. И при прочих равных с большей охотой возьмут того, кто помоложе. Что ж, рецепт простой: вы должны быть на голову, а то и на две лучше всех остальных в плане профессиональной подготовки. Тем более что всякие молодецкие забавы, мешающие относится к профессии пилота серьезно, вы, скорее всего, оставили в прошлом, и это ваше бесспорное преимущество!

      Потратьте время учебы с пользой!

      Здоровье и армия

      Многие в свое время успешно «откосили» от армии. Это проблема. Сами ее создали, сами теперь ее и решайте.

      Но говорят, что с некоторых пор при прохождении первичной медицинской комиссии от вас больше не потребуется быть признанным годным к несению воинской службы. Всего лишь необходимо, чтобы «отмазка» от армии не была по причине медицинских показателей, строгий ВЛЭК не устраивающих. Для уточнения текущих требований изучите соответствующий нормативный документ.

      ФАП 50 вам в помощь.

      Где учиться?

      Это сложный вопрос… Чаще всего в этом возрасте остается лишь платное обучение.