Харе фиглярить. Вымышленный дневник Наполеона на 1812 год. Евгений Валентинович Подолянский

а бригадный генерал Турно едва спасся с небольшим числом улан от трех полков оставшихся. С нашей же стороны убитых и раненых не более 25-ти человек. Доводя до сведения ВАШЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА первый подвиг в сию кампанию войск под моим начальством состоящим, я буду иметь счастие вслед за сим всеподданнейше донести о всех обстоятельствах дела сего».

      Дубликат рапорта Багратиона от 28 июня (старое исчисление) был отправлен Военному министру. 3 июля (ст. исч.) «по повелению главнокомандующего армией г. ген. от инф. воен.мин. и кав. Барклая де Толли объявляется: Сейчас получено из 2-й Западной армии приятное известие о новом успехе оружия нашего. Там при местечке Мир ген. Платов с казаками своими истребил совершенно три целые полка неприятельской кавалерии. Теперь ваша, храбрые воины, очередь наказать дерзость врага, устремившегося на отечество наше. Время к тому уже наступило. Мы перешли Двину не для того, чтобы удалиться от него, но для того единственно, чтобы, завлекши его сюда, положить предел бегству его, чтобы Двина была гробом ему".

      Из вышесказанного следует, что рапорт от Багратиона был получен накануне, т.е. 2 июля (ст. исч.). Значит от Несвижа до города Дрисса (ныне, Верхнедвинск), где в это время находилась штаб квартира 1-ой армии, рапорт князя находился в пути пять суток. С учётом необходимости обхода войск маршала Даву и возможности наткнуться на разведывательные разъезды противника курьером, путь посыльного составлял приблизительно 450 километров. Следовательно, скорость перемещения курьера была порядка 100 км. в сутки.

      Генерал Ферстер получает от командующего 2-ой армией приказ, изучить дорогу от Бобруйска до Борисова (обход Минска с востока). Значит, Багратион планировал выйти на соединение с 1-ой армией по этому пути. Выход на Минск из Несвежа стал уже не возможен. Начали поступать в Несвеж обозы с имуществом из Минска, высылаемые губернатором из столицы губернии. Беженцы сообщили, что по их убытии из Минска, авангард противника попадал в поле зрения минчан.

      Дорога Слуцк – Свислоч была ближе для достижения Борисова, но из-за своей скудности не была взята в расчёт. После Слуцка до Бобруйска других дорог, чтобы организовать обход противника не было. Из информации начальника от нженерии Ферстера о состоянии дороги Слуцк-Бобруйск следует, что она местами требует восстановления плотин и местами, проходя мимо болотистой местности, позволяет проходить только в линию дороги. Пропуская способность войск была очень низкая, поэтому войска Багратиона входили в Бобруйск в течении четверо суток.

      Основные силы противника после боя под Романово были перекинуты в направлении Минска для усиления сил маршала Даву.

      16 июля, по новому стилю, Наполеон, имея информацию о том, что 2-ая Западная армия Багратиона, растянувшаяся по тракту Слуцк-Бобруйск, и временно не представляющая никакой угрозы, выходит со своей старой гвардией из Вильно в направлении главных сил русских войск – 1-ой Западной армии.

      В заключении темы о выборе пути прорыва 2-ой армии для