2015-й: пора Пробуждений, или Проспать нельзя проснуться. Сергей Дмитриевич Смоленюк

флотом; а также, с еще одним смертельным врагом: суровыми природными условиями. Сами знаете: вода и летом не превышает пяти градусов. К тому же, подлодкам приходилось всплывать каждые 12 -15 часов для зарядки. А это во время полярного дня, особенно опасно.

      Смелов пожал руку Санычу: – Спасибо большое! Только я добавлю, есть задокументированные факты: После торпед Лунина, немецкая эскадра сбавила ход. Это подтверждалось не только нашим самолетом-разведчиком; но еще и союзническим. Хотя во время войны – и я могу подтвердить: подобное запрещается. Еще известно: что простоял возвратившийся “Тирпиц” в ремонте, очень долго… А всего, по официальным данным: Северный флот уничтожил 158 транспортов и 56 боевых кораблей противника, – командир привычно вываливал такое количество информации, что и знающий многого экскурсовод, готов был снять перед историком Смеловым шляпу.

      – Короче, служба была опасной… Ведь что такое безпузырная стрельба торпедами – знает любой подводник. А тогда – во время войны, у нас ее не было. И как следствие, на фашистских кораблях видели след приближающихся торпед: давалась команда: “Принять в сторону!” и судно пыталось уклониться. Часто такое удавалось, и надводный флот начинал охоту: корабли окружали район, сбрасывая глубинные бомбы. Бывало и просто – превентивно бросали, отпугивая от своих транспортов возможные подлодки. Ведь плотность воды в 1000 раз больше воздуха, а значит и взрывы многократно сильнее. Достаточно вывести из строя нужный прибор или механизм, и подлодка прекращала преследование, отправляясь ремонтироваться на Базу. Вот с какими вызовами сталкивались русские подводники.

      Удивленный экскурсовод похвалил: – Спасибо за факты, товарищ капитан второго ранга. Оказалось, что Вы тоже многое знаете. Я столько работаю с историей, а все равно почерпнул новое. Спасибо. И я Вам тут больше не нужен.

      – Нет-нет, Уважаемый продолжайте, – попросил Смелов. – Я русский, поэтому обязан знать прошлое страны. А Вы знаете как историк. Продолжайте.

      – Ну, тогда пойдемте дальше, – Саныч просто не знал: что еще рассказать – чем удивить действительных моряков? Поэтому старался вспоминать редкое: – Конечно, у всех на слуху “PQ-17”. Но ведь были другие… И главное, немцы уничтожали не только транспорта, но и идущие корабли на спасение терпящим бедствие. Кстати, гражданское население Севера также перевыполнило свой долг. Два партизанских отряда: “Советский Мурман” и “Большевик Заполярья”, в глубоком тылу и в нечеловеческих условиях уничтожали мосты, дороги, линии электропередач. Для этого, приходилось проходить по триста – четыреста километров. И не страх или злющий холод были основными спутниками партизан; а голод. Поскольку рядом не Беларусь и Украина, с проживающими малороссами и белорусами. Население фашисткой Финляндии плохо относилось к нашим воинам, а на себе, помимо нужных военных грузов – много припасов не унесешь….

      В общем, экскурсия дошла до крайнего: Седьмого