2015-й: пора Пробуждений, или Проспать нельзя проснуться. Сергей Дмитриевич Смоленюк

две зенитки 45-мм и две пушки 100-мм. Еще имеется 20 мин, в минно-балластной цистерне. – Га-га…Экипаж состоял из 65-и человек. Автономность: 50 суток. Однако по факту, редко получалось, что больше двадцати. Так как на больший срок, питьевой воды было не взять. Что же еще?! Эта лодка пришла на Север с Балтики, по Беломор-балтийскому водному пути; и была зачислена в первый дивизион, под руководством Магомеда Гаджиева. А всего на Севере воевали 15 подлодок в трех дивизионах. И за всю войну, со всех флотов – целых 47 советских лодок не вернулись домой.

      Вновь вмешался Дмитрий Владимирович: – Напомните пожалуйста, в каких условиях воевали ребята. У нас-то, на “Ростове” сейчас как на курорте.

      – Да-да, – подхватил Саныч. – Условия были спартанские. В первом отсеке, спали на торпедах – это было спасение. Ведь на остальных стелажах-шхонках, люди не могли вытянуть затекающие ноги. Их длина составляет 160 сантиметров. Могу еще удивить: на подлодках серии “К”, было холодно. Поэтому, подводники спали в одежде.

      Тут есть фотографии, – он указал на очередную витрину вдоль борта:

      – Вот командир Лунин в своей знаменитой шубе на “Центральном” посту. Пройдемте дальше.

      Группа гуськом потянулась следом.

      – А вот и “Центральный”, – надрывался Иван Саныч.

      – Под нами артиллерийский погреб, где находились снаряды для пушек. По поводу заряда – заряжались они изнутри, а снаружи: наводчик и стрелок вели стрельбу по надводным и береговым целям.

      Саныч разрешил желающим покрутить перископ: – Пожалуйста, все работает. Здесь, – продолжая экскурсию, – находится вахтенный офицер. Его задача – наблюдать в перископ за водной обстановкой и Зенитом – воздушным целям, от которых исходила главная опасность.

      – А каково главное достижение “К-21”? – решил проэкзаменовать молодых ребят выздоравливающий экскурсовод. И сразу похвалил, так как стоящие напротив, все как один твердили:

      – Атака на немецкий линкор “Тирпиц”.

      – Молодцы, что помните… Дело было так: Летом 1942 года, наши союзнички сформировали конвой: “PQ-17”. Но немцы в ответ, разработали операцию “Ход конем”, – по уничтожению материальной помощи России. Для этого, целых две немецких группы – во главе с линкором, вышли на перехват. В эскадру помимо самого большого корабля Германии, входили 12 эсминцев и 2 тяжелых крейсера. Сопровождаемый англичанами конвой шел со скоростью десять узлов. Но как только охранение узнало, что “Тирпиц” в море; бросили грузовые суда. Как следствие, транспорта не поставили в известность – совершенно не понимали, куда уходят эсминцы. И согласно прежнего приказа, продолжали следование к месту назначения: порты Архангельска и Мурманска.

      – Тут снова необходимо вспомнить о Николае Кузнецове и Арсении Головко. Именно они – оперативно приняли решение об охранение конвоя уже нашими силами. Для этого, командующий Северного флота отправил и экипаж Николая Лунина. Так, наша подлодка, пусть и самая мощная