Живая книга шамана. Джангар

сил. Чувствуешь и понимаешь, что делаешь всё правильно!

      Приветствие на языках стран и народов, посещённых мною в этом путешествии: Привет (русский), Hallo (австрийский), Хай (датский), Paivaa (финский), God dag (шведский), Dobry den (словацкий), Guten Tag (немецкий), Салам (азербайджанский), Dzien dobry (польский), Buna (румынский), Здравейте (болгарский), Geia sou (греческий), Мшибзиакуа (абхазский), Dobry den (чешский), Салам Алейкум (узбекский), Jo napot (венгерский), Merhaba (турецкий), Салем (казахский), Namaste (хинди).

      Интересно отметить, что не всегда приветствие с другого языка дословно переводится на русский, как «привет», часто оно будет означать «добрый день» или «здравствуйте», а порой и вовсе – «мир вам»!

      Вы замечали, что когда человек по-настоящему, от Души радуется и улыбается, то словно преображается. Он наполнен гармонией, полнотой жизни и чистотой сердца. Спокоен, радостен и умиротворён. Это незабываемое чувство. Буквально маленькая частица счастья. Это как в момент истинной молитвы, когда человек не прячется за тысячу масок и ролей, а живёт собой настоящим, какой он есть на самом деле.

      В этот момент откровения и искренности у него всё замечательно, несмотря ни на что. Он чист, все проблемы и заботы уходят на второй план. Человек пребывает в состоянии блаженства и забытья.

      «Хочешь всё изменить? Отправляйся в путь, и ты уже никогда не будешь прежним!», – авт. Джангар (самый известный Hobo)

      Глава первая. ШВЕЦИЯ

      Обзор и наблюдения

      Первые впечатления о Швеции такие: немного схожи с финнами, частные дома, как правило, двухэтажные и обязательно присутствует балкончик. Заборов нет, стриженый газончик.

      Дороги меня разочаровали! Мало того, что даже на магистралях зачастую по одной полосе в каждую сторону, а для велосипедиста и пешехода вообще нет дорожки, так и обочины толком нет, особенно на стыке границ с Финляндией. Дорожное покрытие тоже неважное. Много мусора по обочинам. Часто встречаю лошадей, пасущихся в поле и перевозимых в фургончиках, также видел ипподром. Видимо лошадей и авторалли (много автоклубов) они любят и ценят, как развлечение или статус. Много коров и пастбищ.

      Дороги все огорожены забором с табличками «Осторожно лоси». Вдоль по всему побережью озёр много лодок и яхт. На дорогах основной трафик составляют авто-дома и мотоциклисты. Местные речки ужасные – грязные и вонючие, а озёра чуть лучше…

      Городки, как конструктор «Lego» сложены монотипно, и в них же торговые центры для туристов по типу «Duty Free» или нашего Ашана. В крупном городке впервые встретил многоэтажку, аж целых семь этажей. С местной кухней никак не срастается. Нужно идти в ресторан либо в забегаловку за гамбургерами и газированными напитками, но это не для меня.

      «Сберегая природу – обретаешь себя!» – авт. Джангар

      Швеция южная

      Я и не предполагал, что две части Швеции так сильно отличаются.

      Северная – белыми ночами, хвойным лесом и чёрными реками, а также многообразием животного мира. Южная, – своим ягодным разнообразием, лиственным лесом