По заросшим тропинкам нашей истории. Часть 2. Сергей Борисович Ковалев

инженерными осадными работами: рытьём окопов, возведением позиций для артиллерийских батарей и т. д. Он много спорит с Петром, отговаривает его от неподготовленных штурмов, но оказывается в меньшинстве. В результате же все попытки взять крепость заканчиваются провалом, и армия вынуждена отступить. Так на практике опыт генерала взял верх над горячностью царя и его советников.

      При подготовке второго Азовского похода Пётр прислушивается к Гордону значительно внимательнее. Одной из причин неудачи в прошлом году было то, что город не был блокирован с моря и турки спокойно могли подвозить туда войска и припасы по воде. И в Воронеже, примерно в 520 километрах к югу от Москвы, начинается строительство военных кораблей. Второй причиной было отсутствие в армии единоначалия, то есть главнокомандующего, которому бы жёстко подчинялись все остальные. Пётр понимает, что он хоть и царь, но необходимого опыта не имеет, и поручает командование походом 44-летнему воеводе Алексею Семёновичу Шеину[51], присвоив ему звание генералиссимуса, то есть командующего всеми вооружёнными силами страны. (Кроме Шеина в истории России будет ещё всего четыре генералиссимуса: Александр Данилович Меншиков, Антон Ульрих Брауншвейгский, Александр Васильевич Суворов и Иосиф Виссарионович Сталин. В Российской Федерации такого звания не существует[52].) Патрик Гордон назначается его первым помощником, а также генерал-инженером, и в ходе осады и штурма крепости Шеин ничего не предпринимает без совета с ним.

      Второй Азовский поход начинается 23 апреля 1696 года[53]. Подготовлен он намного лучше: солдаты обучены более тщательно, значительная часть войска плывёт из Воронежа вниз по Днепру на вновь построенных судах, по прибытии к Азову город блокируется с моря, причём не только кораблями, но и толстой железной цепью. Вскоре начинаются осадные работы. В рядах царской армии работают инженеры и сапёры из немецкого княжества Бранденбург[54] (сейчас это одна из федеральных земель Германии, окружающая её столицу Берлин). Прибывают к Азову и 12 австрийских офицеров, в основном артиллеристов и минёров[55] (правда, появляются они там, когда осадные работы практически уже заканчиваются[56]). А наши войска применяют оригинальное решение: передвижной вал. Суть его заключалась в следующем. Напротив рва и крепостных стен насыпался земляной вал такой же высоты, отвесной стороной к ним. Потом с этой отвесной стороны в направлении азовских укреплений вниз вновь ссыпалась земля, и всё сооружение как бы ползло к стенам. Постепенно так засыпается весь ров, и наши войска придвигаются к крепости практически вплотную. Ряд наших историков приписывают эту идею Гордону, но в своём дневнике он пишет об этом однозначно: «все нижние чины из простого звания просили позволение возвести земляной вал и довести его до городских стен; мы приняли это предложение»[57]. На вершине построенного вала царские артиллеристы устанавливают пушки и начинают

51

См. Википедию, статью «Шеин, Алексей Семёнович».

52

См. Википедию, статью «Генералиссимус».

53

А.В. Шишов «Знаменитые иностранцы на службе России», М., издательство «Центрполиграф», 2001, стр. 62.

54

Д.М. Поссельт «Адмирал русского флота Франц Яковлевич Лефорт или начало русского флота» (Приложение к № 3 Морского сборника» 1863 г.), Санкт-Петербург, Типография морского министерства, 1863, стр. 76.

55

А.В. Шишов «Знаменитые иностранцы на службе России», М., издательство «Центрполиграф», 2001, стр. 65.

56

Д.М. Поссельт «Адмирал русского флота Франц Яковлевич Лефорт или начало русского флота» (Приложение к № 3 Морского сборника» 1863 г.), Санкт-Петербург, Типография морского министерства, 1863, стр. 75–76.

57

Цит. по: op. cit., стр. 75.