Организация и осуществление перевозок грузов и пассажиров внутренним водным транспортом. Владимир Николаевич Гречуха

Читать онлайн.



Скачать книгу

и события) – к группе действий. Но во внутреннем водном транспортном праве имеет значение и вторая классификационная группа юридических фактов – события. Среди них законодатель выделяет такие, как непреодолимая сила, военные действия, блокады, объявление карантина, ограничения или запрещения движения судов и другие обстоятельства. С их наличием он связывает определенные юридические последствия, например освобождение перевозчика от ответственности за несохранность груза либо просрочку его доставки (ст. 118 КВВТ).

      Юридический состав. Необходимо иметь в виду, что на практике возникновение, изменение или прекращение внутренних водных транспортных правоотношений связано нередко не с одним юридическим фактом, а с их совокупностью.

      В этом случае речь идет о юридическом составе, который представляет собой совокупность юридических фактов, необходимых и достаточных для наступления предусмотренных законом юридических последствий.

      Таким образом, рассмотренные группы общественных отношений, входящие в предмет регулирования внутреннего водного транспортного права, являются неоднородными. Они имеют разные объекты, им присущ неодинаковый субъектный состав. Различаются внутренние водные транспортные правоотношения и содержанием. Все это дает основание подразделить их на правоотношения имущественного, административно-правового, трудового и процессуального характера.

      Конец ознакомительного фрагмента.

      Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

      Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

      Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

      Примечания

      1

      Транспортное право является комплексной отраслью права – см. об этом: Гречуха В.Н. Транспортное право России: учебник для магистров. М., 2012. С. 18–20.

      2

      См.: Хропанюк В.Н. Теория государства и права: учебник для высших учебных заведений. 6-е изд. М., 2012. С. 292.

      3

      См.: Гречуха В.Н. Транспортное право России: учебник для магистров. М., 2012. С. 20.

      4

      См.: Гречуха В.Н. Транспортное право России: учебник для академического бакалавриата. 2-е изд., перераб. и доп. М., 2015. С. 17.

      5

      См.: Хропанюк В.Н. Теория государства и права. М., 2016. С. 182; Черданцев А.Ф. Теория государства и права: учебник для вузов. М., 1999. С. 188.

      6

      См.: Хропанюк В.Н. Теория государства и права. М., 2016. С. 182; Черданцев А.Ф. Теория государства и права: учебник для вузов. М., 1999. С. 188.

/9j/4AAQSkZJRgABAQEASABIAAD/2wBDAAMCAgMCAgMDAgMDAwMDBAcFBAQEBAkGBwUHCgkLCwoJCgoMDREODAwQDAoKDhQPEBESExMTCw4UFhQSFhESExL/2wBDAQMDAwQEBAgFBQgSDAoMEhISEhISEhISEhISEhISEhISEhISEhISEhISEhISEhISEhISEhISEhISEhISEhISEhL/wgARCAexBWIDAREAAhEBAxEB/8QAHQABAAEFAQEBAAAAAAAAAAAAAAIBAwQFBgcICf/EABsBAQADAQEBAQAAAAAAAAAAAAABAgMEBQYH/9oADAMBAAIQAxAAAAH6pAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA