Гангут
Все книги издательства Гангут«Гангут». № 107 / 2018
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Истории судостроения посвящена статья о втором конкурсе корабельных мастеров на разработку проектов речных судов, объявленном императрицей Екатериной II в 1767 году. Война на море представлена публикациями документов о действиях Черноморского флота в кампанию 1790 года во время Русско-турецкой войны 1787–1791 годов; статьей о деятельности каперской флотилии британца Р. Этчеса на русской службе в 1789 году во время Русско-шведской войны 1788–1790 годов; перепечаткой из журнала «Записки гидрографического департамента» за 1850 год статьи о совместных действиях британского и российского флотов в Северном море в 1798–1799 годах у берегов Голландии. В этом выпуске завершается публикация работы Е.Ф. Винтера «Период крейсерских походов и ожидания генерального сражения на Центральной позиции. 13–26 июля по 24 августа – 6 сентября 1914 г.», впервые помещенной на страницах сборника № 2 «Военно-морской комиссии по исследованию и использованию опыта войны 1914–1918 гг.», изданного в 1922 году. В номере также помещены: документ, датированный февралем 1945 года, о взглядах специалистов ВМФ СССР на развитие советского флота в свете опыта уже завершающейся Второй мировой войны и, в частности, таких классов кораблей, как линейные корабли и крейсера; письмо бывшего командира крейсера «Жемчуг» барона И.А. Черкасова командующему Черноморским флотом вице-адмиралу А.В. Колчаку с просьбой ускорить восстановление всех утраченных им прав по приговору суда за гибель вверенного ему корабля в сентябре 1914 года и статья о потоплении испанским тяжелым крейсером «Canarias» советского теплохода «Комсомол» в Средиземном море в декабре 1936 года во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
«Гангут». № 106 / 2018
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Истории судостроения, вооружения и техники посвящены статьи о конкурсах проектов турбинного эсминца для Черного моря, проводившихся в 1909–1911 годах, и о развитии палубной авиации на рубеже XX–XXI веков. Война на море представлена публикацией о действиях русского флота в июле 1743 года во время Русско-шведской войны 1741–1743 годов; продолжением работы Е.Ф. Винтера о действиях Балтийского флота в начале Первой мировой войны, перепечатанной из сборника № 2 «Военно-морской комиссии по исследованию и использованию опыта войны 1914–1918 гг.»; воспоминаниями участника Гражданской войны в России 1918–1920 годов о боях Северодвинской военной флотилии с кораблями английских интервентов в сентябре 1918 года и статьей о налете авиации Балтийского флота на Либавский порт 16 сентября 1944 года во время Великой Отечественной войны 1941–1945 годов. Отдельная публикация посвящена судьбе судов латвийского спасательного общества «Нара», образованного в 1921 году. Завершает сборник перепечатка корреспонденций из газеты «Всемирная иллюстрация» и журнала «Нива» о визите в Россию германского императора Вильгельма II в июле 1888 года. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
«Гангут». № 105 / 2018
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Истории судостроения посвящены публикации о первом в российском судостроении конкурсе на проект мелководного грузового судна для Ладожского канала, объявленном Екатериной II в 1765 году; о пограничном крейсере «Ястреб», построенном в 1912 году и ставшем первым на Черном море кораблем с дизельной главной энергетической установкой. Боевые действия на море представлены продолжением работы Е.Ф. Винтера о действиях Балтийского флота в начале Первой мировой войны, перепечатанной из сборника № 2 «Военно-морской комиссии по исследованию и использованию опыта войны 1914–1918 гг.», а также статьей о захвате противником бронекатера № 215, севшего на прибрежные камни в Выборгском заливе в конце августа 1941 года, и второй, заключительной, частью работы о бомбо-штурмовом ударе авиации Балтийского флота по германскому корабельному дозору (т.н. Нарвский патруль) в Нарвском заливе 20 и 21 июля 1944 года. Отдельные публикации знакомят с дискуссиями по поводу успехов русского парусного флота в XVIII – XIX веках, рассказывают о первом судне, прибывшем в Санкт-Петербург от берегов Северной Америки, и о формировании морских пограничный частей СССР на Балтике и их комплектовании судовым составом в период между двумя мировыми войнами. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
«Гангут». № 104 / 2018
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Вопросы истории судостроения и морской техники освещены в статьях о речном колесном пароходе «Павел Троян», построенном в 1899 году; о германских самоходных паромах типа «Зибель»; и отчасти о судовом составе созданной в 1886–1887 годах Аму-Дарьинской флотилии, а также о судовом моторостроении в России в конце XIX – начале XX века. Кроме того публикуется доклад сотрудников ГМШ ВМФ СССР о целесообразности наличия в составе флотов кораблей класса лидер эскадренных миноносцев. Война на море представлена статьями о первом визуальном контакте русского и германских кораблей в августе 1914 года – встрече эсминца «Новик» с крейсерами «Augsburg» и «Magdeburg» и первой частью работы о бомбо-штурмовом ударе авиации Балтийского флота по германскому корабельному дозору (т.н. Нарвский патруль) в Нарвском заливе 20 июля 1944 года. В отдельных статьях рассматриваются вопросы комплектации корабельных сил Российского флота личным составом, его тылового обеспечения и качества построенных кораблей в XVIII–XIX веках, а также о том, осуществляли ли польские подводные лодки разведку в отношении ВМФ СССР на Балтике перед Второй мировой войной. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
«Гангут». № 90 / 2015
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Истории судостроения посвящен материал о ледоколе «Саратовский ледокол», построенном в Великобритании в 1895 году для обслуживания в зимний период паромной железнодорожной переправы через Волгу у г. Саратова, а также вторая, заключительная часть статьи о кораблестроительных программах ВМФ СССР между двумя мировыми войнами. Война на море представлена первой частью работы участника Первой мировой войны П.В. Гельмерсена о постановке минных заграждений у берегов Германии в 1914–1915 годах и статьей об участии бригады крейсеров Черноморского флота в обороне Одессы в августе – октябре 1941 года. В подборке архивных документов, помещенных в сборнике, опровергаются фигурирующие в некоторых изданиях слухи о бесчинствах, творившихся на борту посыльного судна «Алмаз» во время его стоянки в Одессе в конце 1917 – начале 1918 годов, а также содержится информация об этом корабле периода Гражданской войны 1918–1920 годов в России. Продолжается публикация дневника участника перехода на крейсере «Дмитрий Пожарский» в 1955 году из Балтийского моря во Владивосток Северным Морским путем и помещена завершающая часть работы, посвященной малоизвестным подробностям морской составляющей русско-английского дипломатического («Очаковского») кризиса 1791 года, а также состоянию кораблей Балтийского флота на тот период. Краткий биографический очерк рассказывает о корабельном инженере и одном из первых российских авиаторов Л.М. Мациевиче. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
«Гангут». № 89 / 2015
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Вопросы истории судостроения отражены в материалах о российской пароходной компании Добровольный флот, перепечатанных из английского еженедельника «Engineering » за 1905 год; публикациях о кораблестроительных программах ВМФ СССР 1920–1940-х годов и переоборудовании в США в годы Второй мировой войны двух колесных пассажирских пароходов, эксплуатировавшихся на озере Мичиган, в учебные авианосцы. Боевые действия на море представлены работой об участии морских пограничников дальневосточного региона СССР в войне с Японией в августе – сентябре 1945 года. Отдельная работа освещает малоизвестные подробности русско-английского дипломатического («Очаковского») кризиса 1791 года; приводятся данные о состоянии корабельного состава русского флота на Балтике. Сборник продолжает знакомить читателей с документами из фондов РГАВМФ о событиях в Финляндии в апреле – мае 1918 года и судьбе кораблей, оставшихся в ее портах после ухода основного состава Балтийского флота. С этого же выпуска начинается публикация дневника участника перехода на борту крейсера «Дмитрий Пожарский» в составе ЭОН-65 в 1955 году из европейской части СССР во Владивосток по Северному морскому пути. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
«Гангут». № 103 / 2018
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Материалы по истории судостроения и вооружения представлены заключительной частью публикации тезисов к докладу начальника Управления кораблестроения ВМФ СССР инженер-контр-адмирала Н.В. Исаченкова на Главном военном совете ВМФ, в которых дается оценка проектов кораблей, созданных в Советском Союзе в конце 1930-х годов; и в кратком обзоре развития корабельной авиации иностранных флотов в 1950 – 1970-х годах. Боевым действиям на море посвящены: продолжение работы Е.Ф. Винтера о Балтийском флоте в начале Первой мировой войны, печатавшейся в сборнике № 2 «Военно-морской комиссии по исследованию и использованию опыта войны 1914 – 1918 гг.»; описание первой кампании Партии траления Белого моря 1915 года; рассказ о гибели парохода «Меркурий» в районе Одессы в июне 1916 года; фрагменты одной из глав книги А.В. Платонова «Эвакуация ВМБ и обороняющих ее войск», связанные с Таллинским переходом; и отчасти статья о награждения офицеров – участников Цусимского сражения. Впервые на страницах сборника публикуется шведский документ о состоянии флота Швеции на 1840 год и путях его развития. Отдельные материалы знакомят с корреспонденциями из журнала «Нива» о визите французской эскадры адмирала А. Жерве в Кронштадт летом 1891 года и о подготовке кадров для подводных сил Российского флота перед Первой мировой войной. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
