В монографии рассмотрены причины возникновения повышенных уровней производственной вибрации на рабочем месте операторов МЭС, показаны рациональные пути ее снижения. Рассмотрены метод определения оптимальных параметров под-вески сиденья оператора и моделирование колебательного движения МЭС, а также приведены результаты и методы научных исследований проводимых в данной области. Монография рассчитана на научных работников, преподавателей, аспирантов, бакалавров и магистров высших учебных заведений. Может быть использована инженерно-техническими работниками, занимающимися проектированием и испытанием скоростных МЭС.
В монографии приведены теоретические и экспериментальные исследования применения упругодемпфирующих приводов ведущих колес мобильных энергетических средств (МЭС) в режиме торможе-ния. Рассмотрен выбор рациональных характеристик упругодемп-фирующих приводов (УДП) ведущих колес МЭС, математическая мо-дель торможения МЭС, оборудованного УДП, а также представлена сравнительная технико-экономическая эффективность. Монография рассчитана на научных работников, преподавателей учебных заведений, магистров и аспирантов. Может быть использована инженерно-техническими работниками, занимающимися про-ектированием, испытанием и эксплуатацией скоростных МЭС.
Основным способом заготовки леса является способ с использо-ванием бензомоторного инструмента. Его роль особенно возрастает в настоящее время, когда резко снизились объемы лесозаготовок и при-менение машинных способов часто становиться малоэффективным. В связи с этим необходимо предусматривать не только более широкое использование бензомоторного инструмента, но и совершенствование его конструкции, повышение энергетических показателей, улучшение условий его эксплуатации, снижение вредного влияния на человека (выхлопных газов, вибрации и т.д.). С целью оценки эффективности модернизированного пильного аппарата на различных видах работ при лесозаготовках, необходим его более подробный анализ. Монография предназначена для специалистов лесного хозяйства, а также для преподавателей, аспирантов и студентов технических вузов. Монография издана в авторской редакции.
Лабораторный практикум предназначен для студентов очной формы обучения по направлениям подготовки 09.03.04 «Программная инженерия», 09.03.01 «Информатика и вычислительная техника» и 02.03.03 "Математическое обеспечение и администрирование информационных систем". Лабораторный практикум состоит из шести лабораторных работ по дисциплине «Управление программными проектами». Каждая лабораторная работа включает в себя: теоретический материал, необходимый для выполнения лабораторной работы, непосредственно задание к лабораторной работе, пример выполнения лабораторной работы, а также контрольные вопросы для самостоятельного контроля изученного материала и список рекомендуемой литературы. Лабораторные работы способствуют более глубокому изучению дисциплины, развивают у студентов практические навыки в управлении программными проектами, такие как: календарное планирование, разработка иерархической структуры работ проекта, методы анализа календарного плана, управление рисками и коммуникациями в программном проекте, расчет себестоимости программного обеспечения. Также лабораторные работы способствуют изучению инструментальной среды управления программными проектами – MS Project, дают иллюстрацию к теоретическим положениям дисциплины. Все лабораторные работы выполняются по индивидуальным вариантам.
Александр Васильевич Тихомиров
В данной работе предпринята попытка обобщить опытно – конструкторские и исследовательские работы, выполненные в разное время автором и сотрудниками экспериментального отдела НПО «Судоремонт» г. Нижний Новгород. Исследования по отработке технологических режимов термодинамического метода удаления дефектных лакокрасочных покрытий проводились при кафедре технологии судостроения и судоремонта ВГАВТа (проф. д.т.н. Кулик Ю.Г), исследования по технологии формирования изделий из вспенивающихся пластмасс – при лаборатории №1 НПО «Полимерсинтез» г. Владимир, исследования по изучению влияния влажности на теплопроводность сформированной теплоизоляции – при кафедре строительных материалов НГАСА (проф. д.т.н. Сучков В.П). Опытно – конструкторские работы по защите балластных отсеков методом флотации и теплоизоляции судовых помещений ,выполнялись на судах АО «Волжская судоходная компания», а также на Навашинском судостроительном заводе. Автор выражает глубокую благодарность, заведующему кафедрой конструкционных материалов и машиноремонта ВГУВТа, профессору, д. т. н , заслуженному деятелю науки РФ, Курникову А.С, давшему ценные замечания при написании монографии.
Изложено содержание технологических процессов в машиностроительном производстве. Освещены основные понятия и определения в технологии машиностроения, методы расчета погрешности обработки и параметров качества поверхностного слоя деталей машин при технологическом проектировании и изготовлении, а также методы обработки основных поверхностей деталей машин. Приведена методология разработки технологических процессов изготовления деталей и их сборки. Рассмотрено оборудование, используемое для изготовления деталей машин и вопросы нормирования технологических операций. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности 15.02.15 «Технология металлообрабатывающего производства», укрупненная группа 15.00.00 «Машиностроение».
Учебное пособие содержит теоретический материал основам автоматизации, рассмотрены типовые средства автоматизации и примеры автоматизированных систем управления, встречающихся в практике бурения нефтяных и газовых скважин. Пособие может быть использовано для обучающихся высших и средних профессиональных заведений по направлениям «Нефтегазовое дело», «Автоматизация технологических процессов и производств», «Управление в технических системах».
Сборник задач полностью соответствует Федеральному государственному образовательному стандарту по специальностям среднего профессионального образования 19.02.10 «Технология продукции общественного питания», 43.02.15 «Поварское и кондитерское дело». Цель пособия – оказать помощь студентам в приобретении необходимых знаний при проведении технологических расчетов, разработке нормативной документации на продукцию общественного питания, планировании основных показателей производства. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов СПО, специалистов, работающих в сфере общественного питания.
Освоение месторождений полезных ископаемых и, прежде всего, нефтяных месторождений и строительство нефтегазопроводов является важнейшей частью государственной стратегии развития экономики России. В связи с этим возникает целый ряд экологических, технических и социальных проблем, которые затрагивают не только Россию, но и соседние государства, особенно, когда происходит загрязнение водных акваторий. Проблемы связаны главным образом с обеспечением безопасности как самих дорогостоящих сооружений по добыче полезных ископаемых, так и окружающей среды. Так как эти сооружения имеют большие размеры и рассчитаны на длительный срок использования, вероятность их повреждения природными явлениями значительно возрастает. Кроме того, нельзя исключать в настоящее время возможность умышленных повреждений трубопроводов (теракты), а также непреднамеренные воздействия людей в процессе их деятельности (рыболовство, судоходство и др.).
Система управления транспортным процессом связана с выполнением множества расчетов, связанных с организацией перевозок и управлением на автомобильном транспорте. Внедрение в систему управления компьютерных технологий способствует снижению трудоемкости труда управленческого персонала, а также повышает точность выполнения расчета. Внедрение в учебный процесс курса лабораторных работ будет способствовать более глубокому усвоению студентами практических навыков по управлению транспортным процессом с использованием компьютерных технологий. Использование в учебном процессе материалов второго раздела позволит соединить воедино теоретический курс с решением практических задач, применяемых при организации перевозок и управлении на транспорте