Авторский коллектив «Буферная бухта»
Список книг автора Авторский коллектив «Буферная бухта»Как просить скидки?
Авторский коллектив «Буферная бухта»
Главное правило – относитесь к торгу как к игре.
Сколько тратить на хобби?
Авторский коллектив «Буферная бухта»
Про инвестиции в комиксы и признаки того, что вы слишком много тратите на хобби.
Как искать вещи нестандартных размеров?
Авторский коллектив «Буферная бухта»
Подробное обсуждение того, как одеваться, если вам не подходят вещи из масс-маркета.
Новый подкаст Лайфхакера! «Потрачено» — о том, как покупать с умом и удовольствием
Авторский коллектив «Буферная бухта»
Лайфхакер запускает цикл подкастов «Потрачено»! Шеф-редактор Павел Федоров разберётся, как покупать выгодно и умно. Паша – настоящий фанат шопинга. Каждый месяц он дожидается не меньше пяти посылок с AliExpress, имеет опыт покупки и продажи машины и дачи, взял в ипотеку квартиру, а на днях затарился продуктами на случай распространения коронавируса. Каждый четверг ведущий и приглашённый гость будут делиться своим опытом покупок – успешных и не очень, – советовать классные товары и раскрывать секреты грамотного шопинга. Как правильно выбивать скидки? Что делать, если посылка из Китая едет слишком долго? Как найти одежду на любой тип фигуры? Об этом вы узнаете уже в первых выпусках «Потрачено».
Что делать, если посылка с AliExpress идёт целую вечность?
Авторский коллектив «Буферная бухта»
Почему нельзя заразиться коронавирусом через посылку, зачем Паше Федорову огромная жёлтая уточка и как купить катер с доставкой.
Выпуск 1: «Раньше было лучше?»
Авторский коллектив «Буферная бухта»
«Жить в мегаполисе» – совместный проект Лайфхакера и группы компаний ПИК. Он посвящён тому, как развиваются современные города и как люди в них живут – работают, отдыхают и растят детей. В первом выпуске обсудим, как выглядел мегаполис в XX веке, что изменилось с тех пор и какие тренды ждут нас в будущем. Чтобы узнать об этом больше, Ирина Рогава поговорила с урбанистом и автором блога «Город для людей» Аркадием Гершманом и директором департамента системных трансформаций ПИК Марко Михичем-Ефтичем. 0:59 – как выглядел город XX столетия? Может показаться, что довольно скучно: почти нет машин и светофоров, никаких билбордов и неоновых вывесок. И одинокий трамвай. Но за всем этим скрывается огромная история. Аркадий и Марко рассказывают, как архитектура отражает политику. 8:22 – как жили люди в типовых домах, построенных по принципу «все равны»? Марко не разделяет общепринятую нелюбовь к хрущёвкам и утверждает, что лет через 10 они станут самым модным местом для жизни. 16:55 – ещё немного про панельки. Аркадий и Марко говорят о том, почему крафтовое строительство, когда рабочий специально для вас создаёт каждый кирпичик, – это далеко не самое рациональное решение. Будущее за технологиями! 25:03 – о будущем и о том, как город ориентируется на людей и их потребности. Человек, который мечтает о высотках Гонконга, и тот, кому комфортно жить на отдельном участке, вполне могут стать соседями по району – утверждают наши эксперты.
Выпуск 3: «Чем отличаются москвичи от провинциалов»
Авторский коллектив «Буферная бухта»
О том, почему в Оренбурге нельзя поиграть в сквош, как приезжие карьеристы формируют лицо города, а также о трёх типах москвичей. «Жить в мегаполисе» – совместный проект Лайфхакера и группы компаний ПИК. Он посвящён тому, как развиваются современные города и как люди в них живут: работают, отдыхают и растят детей. Ведущая Лайфхакера Ирина Рогава, урбанист Антон Польский и директор по развитию Лайфхакера Родион Скрябин обсуждают, чем отличаются столичные жители от провинциалов и приезжих. У каждого своя точка зрения, потому что Ирина живёт в Ульяновске, Антон – коренной москвич, а Родион пять лет назад переехал в столицу из Оренбурга. 2:19 – очень многие едут в Москву учиться. Почему? Антон считает, что разница между столичными и провинциальными университетами действительно есть – особенно если речь о гуманитарном образовании. 6:09 – Москва и Санкт-Петербург притягивают огромное количество людей, и Антон утверждает, что именно приезжие формируют стереотипы об этих городах. В Питер едут, чтобы заниматься творчеством и вести богемную жизнь, а в Москву – вкалывать и зарабатывать. 11:04 – а что насчёт отдыха? Конечно, в крупных городах гораздо больше вариантов досуга. Родион рассказывает, что в Москве постоянно происходит много всего – крутые концерты, например. Но на эти мероприятия сложно попасть, потому что ты работаешь. В Ульяновске же просто нечего делать, и по будням уже в 8 вечера улицы будто вымирают. 16:10 – можно ли с первого взгляда отличить москвича от приезжего? Антон говорит о том, что самые модные люди в брендовых шмотках и с Apple AirPods – это именно приезжие. Коренные москвичи гораздо более расслабленные. Родион рассказывает, как для него закрылась индустрия радио в Оренбурге и как первое время в столице он выживал на лепёшках из Fix Price. 25:52 – Антон рассуждает о трёх типах москвичей и чем они отличаются друг от друга. Родион говорит о том, как за 5 лет столичной жизни на карте города стало гораздо меньше незнакомых мест. Ирина по-философски подводит итоги.
Выпуск 4: «Сколько стоит?»
Авторский коллектив «Буферная бухта»
О зарплатах, столичной конкуренции и о том, что очень большой выбор вариантов досуга – это не всегда хорошо. «Жить в мегаполисе» – совместный проект Лайфхакера и группы компаний ПИК. Он посвящён тому, как развиваются современные города и как люди в них живут: работают, отдыхают и растят детей. Ирина Рогава встретилась с генеральным директором корпоративного университета T&D HUB Ксенией Назаренко и преподавателем урбанистики и уличного искусства в РГГУ Антоном Польским, чтобы обсудить, сколько стоит жизнь в Москве. 0:53 – действительно ли в мегаполисе проще найти работу? Ксения считает, что в целом это так, но есть нюансы: большое количество людей означает рост конкуренции и снижение зарплаты. Антон говорит про сферы образования и высоких технологий – в них всегда нужны специалисты высокого уровня. 6:34 – а что с зарплатами? Для сравнения: в Ульяновской области средняя заработная плата – 28 тысяч рублей, в Москве – 81 тысяча. Ксения считает, что даже в провинции можно зарабатывать на уровне столицы – зависит от человека и его навыков. Антон говорит, что в таком случае имеет смысл ориентироваться не на московские компании, а на заграничные. 15:06 – конечно, много денег в Москве уходит на жильё (особенно если брать квартиру в аренду) и питание. Антон и Ксения рассказывают о разнице между западными и восточными районами столицы и способах экономить на еде. 21:14 – а теперь о досуге. Ксения говорит, что в Москве никогда не встаёт вопрос «Чем же сегодня заняться?» – очень много вариантов развлечений, легко выбрать по душе. Антон утверждает, что из-за этого возникает проблема пресыщенности: интересные события просто теряются среди десятков других. 24:55 – что такого есть в провинции, чего не хватает в Москве? Для Ксении это в первую очередь природа. Она рассказывает о поездке в Мурманск и прекрасных северных пейзажах. Антон считает, что у каждого города свои особенности и привлекательные стороны: например, в Екатеринбурге очень развитая культурная среда, о которой москвичи и петербуржцы даже не подозревают. 29:17 – подводим итоги: наши эксперты предлагают своё мнение, сколько денег нужно, чтобы комфортно жить в Москве.
Выпуск 6: «Каким должен быть идеальный город»
Авторский коллектив «Буферная бухта»
Почему жильё в аренду кажется нам некомфортным вариантом, так ли важен внешний вид дома и как найти уголок природы в большом городе. Ирина Рогава встретилась с преподавателем урбанистики и уличного искусства в РГГУ Антоном Польским и директором департамента системных трансформаций ПИК Марко Михичем-Ефтичем, чтобы узнать, как в их представлении выглядит идеальный город. 1:19 – почему россияне хотят иметь собственное жильё? На Западе всё иначе – большинство спокойно живут в съёмных квартирах и даже не задумываются о покупке. Как считает Марко, дело в том, что сфера съёмного жилья в России до сих пор находится в «серой зоне». Антон говорит о дореволюционных доходных домах и о том, как в советское время своё жильё стало непременным условием комфорта и стабильности. 5:43 – многие мечтают жить в частном доме. Марко утверждает, что эта мечта практически неосуществима в большом городе, и напоминает, что содержать свой дом – это очень затратно. Однако Антон уже полтора года живёт в Подмосковье, и его всё устраивает. 8:48 – так ли важен внешний вид дома? В эпоху постмодернизма, как говорят наши эксперты, стёрты границы между «красиво» и «некрасиво», так что на любое чудо архитектуры найдётся любитель. 14:39 – что нужно человеку для комфортной жизни в городе? Обсуждение городского зонирования: если раньше все точки интереса фокусировались в центре, то сейчас и на периферии можно найти всё, что нужно. Антон и Марко рассказывают, как личные автомобили становятся самым неудобным средством передвижения и постепенно уходят в прошлое. 24:23 – о доступном досуге и о том, как найти уголок природы в больших городах. А ещё – как представляют себе идеальный город Марко и Антон.
Выпуск 7. «Главные тенденции в развитии мегаполисов и как мы с ними собираемся жить»
Авторский коллектив «Буферная бухта»
«Мегаполисы будущего» – это второй сезон подкаста «Жить в мегаполисе» – совместного проект Лайфхакера и группы компаний ПИК. В первом сезоне мы говорили про становление современных мегаполисов и их развитие. А в этом сезоне пойдём дальше и обсудим, что ждёт города и их жителей в будущем. Разобраться в этом вопросе ведущей подкаста Ирине Рогава помогают урбанист и куратор проекты Александр Акишин и директор департамента системных трансформаций ПИК Марко Михич-Ефтич. 01:13 – какие изменения ждут города. Марко выдвигает теорию, что города будут разделены по категориям: где-то шумная жизнь и небоскрёбы, где-то – пряничные домики и собственное хозяйство. Александр более реалистичен: он считает, что города ждут технологические и функциональные изменения. 10:33 – как выглядят города будущего. Спойлер: летающих машин и защитного купола не будет. Всё намного проще, но не менее интересно. 17:23 – что будет с транспортом. Александр рассказывает как повышение автономности транспорта и вовлечение искусственного интеллекта повлияет на облик города и жизнь горожан. А Марко объясняет, почему летающий транспорт – это не больше, чем фантазия. 25:35 – основные проблемы городов будущего. Как плохая экология, трудности с вывозом мусора и взросление населения скажутся на архитектуре города и жизни горожан.