Али Мардан-бек Топчибашев. Жизнь за идею. Джамиль Гасанлы

превратили Баку в один из важнейших городов не только Южного Кавказа, но и всей России. Большие деньги привлекали сюда чужеземцев, искателей наживы и приключений, желающих быстро и баснословно разбогатеть. В Баку также стекалось население со всей империи в поисках куска хлеба. В среде потока желающих работать в нефтяном секторе было много иммигрантов из Ирана, особенно из Южного Азербайджана. Русское консульство в Тебризе в период между 1891–1904 годами выдало 312 тысяч въездных виз людям, громадное большинство которых искало работу в Баку[146]. Поэтому происходящая в Баку промышленная революция и ее влияние на социальные отношения внимательно изучались консульскими учреждениями европейских стран, расположенными в городе. Например, в 1903 году германский консул направил в Берлин подробный отчет о выступлениях рабочих в бакинском промышленном районе[147]. Примерно три недели спустя последовал дополнительный доклад германского консула рейхскандлеру Бюлову о положении в Баку[148].

      Баку, население которого в 1863 году составляло всего 14 500 человек, к 1903 году уже вмещал 143 786 человек и по численности стал крупнейшим городом Южного Кавказа. Стремительный рост населения обеспечивался за счет приезжих, при этом серьезным изменениям подвергся и национально-этническии состав контингента[149]. С другой стороны, расширение джадизма на фоне растущих доходов от нефти постепенно превращало Баку в центр политической мысли национальных сил, идеологии тюркизма и мусульманства. Ускоренное развитие нефтяной промышленности в Баку за последние 30 лет XIX века не только привело в движение экономическую жизнь Российской империи, но и оживило общественную, политическую и культурную жизнь города.

      Нигде в мире нефть, превратившаяся в главный стратегический товар, не способствовала столь чудодейственному подъему, как в Баку. Если мы сравним производственные показатели за последние три десятилетия XIX века, то картина роста нефтяной промышленности проявится наиболее четко. Если в 1872 году на Апшеронском полуострове добывали 26 тысяч тонн нефти, то в 1882 году эта цифра достигла 818 тысяч тонн, а в 1892 году 4658 тысяч тонн, и 10979 тысяч тонн в 1902 году. Как видим, нефтяная промышленность за 30 лет выросла на Апшероне в 400 раз, и такой прирост превратил Баку в мировой центр притяжения[150]. Другими словами, в первые годы XX века в Баку было добыто 671,7 млн пудов нефти и это составляло более половины всей мировой добычи. Наблюдая подобный прирост, Гасан-бек Зардаби справедливо писал: «Бакинская нефтяная промышленность развивается не по дням, а по часам. Каспийское море не в силах перевозить всю эту нефть на парусных судах. Пришлось связать Баку с Тифлисом и Батуми железной дорогой. Построили Закавказскую железную дорогу. Изменилось лицо города, в прошлом являвшегося местом ссылки и в короткое время он стал неузнаваем. Нефтяные фонтаны породили миллионеров, и Баку притягивает к себе миллионы российских и иностранных инвестиций»[151]. В Соединенных Штатах Америки, также достигших

146

См.: Святочевски T. Россия и Азербайджан. Баку: Изд-во Ун-та «Хазар», 2000. С. 31.

147

Kaiserreich Deutsches Konsulat in Baku. Bericht iiber den Arbeiterausstand in Bakuer Indostriebezirk. 04.08.1903 // Politisches Archiv des Auswartigen Amts. R 11059, 1. 1–4.

148

Kaiser г eich Deutsches Konsulat in Baku. Erganzung zu meinem Sonderbericht iiber den Arbeiterausstand in Baku. 21.08.1903 // Politisches Archiv des Auswartigen Amts, R 11059,1. 1–4.

149

См.: Баку no переписи 22 октября 1903 года. Баку, 1908. С. 7–8; дополн, информ. см.: Сулейманова С. Общественно-политическое движение в Азербайджане (конец XIX– начало XX века). Баку, 1999. С. 19.

150

История Азербайджана: в 7 т. Т. 4. Баку, 2000. С. 215.

151

Каспий. 1899. 5 октября.