Записки спасателя, или Истории НЕжелезного человека. Книга 1. Давид Силич

Они эксперты.

      Работаем.

      Моя очередь валиться на грунт.

      На море небольшая болтанка. Катер покачивает. Одеваться самому не очень то и удобно. К тому же, пока находишься на поверхности, мёрзнешь. Пока придёт твоя очередь на погружение, руки, скорее всего, начнут неметь, а плотные, пропитанные морской водой, прихваченные морозным ветром ремни снаряжения, наоборот твердеть. Вот и попробуй тут одеться сам. Ни хрена, не выйдет. Ну, если только не усраться от напряжения. В общем, меня одевают. На теплое, верблюжьей шерсти, бельё, натягиваю "сухарь" норвежского производства. Сажусь на моторный отсек катера. Мотор недавно работал, заднице тепло)))))). Мне помогают надеть ласты. Парням не легче чем мне. У них пальцы тоже уже синеют слегка от холода, но им удобнее, а поэтому, я с благодарностью принимаю помощь коллег. Валерка уже приставил к моей спине тяжёлую "спарку" (спаренные между собой два водолазных баллона), и начал помогать – пропихивать мою руку в наплечные лямки аппарата. "Спарка" надета. С помощью ДРУЗЕЙ встаю на ноги. Сгибаюсь "раком", подтягиваю плечевые ремни, застёгиваю поясной, и брасовый12 ремни. Чувствую, сзади уже проверяют, открыты ли у меня баллоны. Беру инфлятор13, надуваю "крыло14". "Крыло" плотно набилось сжатым воздухом у меня за спиной. Баллоны открыты. Теперь, даже если я вдруг упаду за борт, я не утону. На мне ласты, и открытый аппарат. Придерживаясь за плечи ДРУЗЕЙ, цепляю ручной компьютер, плюю в маску, надеваю её. Юрка натягивает мне перчатки и подсоединяет шланг поддува15 костюма.

      Всё. Готов. Пошёл.

      Шаг в пучину. Куча мелких пузырей вокруг. Вдох с характерным шипением. Водолаз в воде. Всё ОК.

      Падаю в толщу воды. Чувство замедленного полёта. Боль в ушах, продувка, лёгкое потрескивание пузырьков воздуха в голове, боль отступила. 5 метров, 12, 17.....23 , грунт.

      Одевание водолаза перед спуском

      Подождал пока осядет лёгкая взвесь поднятая моим приземлением. Поморгал, привык к серо – коричневым тонам подводного царства. Отсёк напрягающие шумы катеров и кораблей вокруг. Тишина. Только моё дыхание. Вдох… пауза… выдох. Работаем.

      Закрепил ходовую катушку16 к спусковому концу и поплыл.

      То тут, то там, попадаются мелкие дюралевые обломки "ТУшки". Проплываю. Моя задача люди, и…крыло.

      Страхующий водолаз с сигнальным концом

      Опустим подробности поиска, скажу только, что спустя, наверное, минут двадцать, я натолкнулся на крыло. Крыло!!!!! Ебические силы лесных орешков!!! Нашё!!! После тщательного осмотра, подняв свои скудные знания о самолётах, прихожу к выводу – ПРАВОЕ!!!!!!!!!!

      Вот ведь удача!!!!! Нашёл, да ещё и то, что искал!!!!! Честно, я ахренел!!!!!

      При осмотре заметил, что крылом к грунту придавлена НОГА. Обычная человеческая нога. Судя по волосяному покрову – мужская. Крыло торчит из грунта горизонтально, но торцом в дно. Подёргал я ногу, держится крепко. Оплыл крыло с другой стороны, ну мало

12

Один из ремней на водолазной подвесной системе, проходящий между ног водолаза.

13

Устройство для спуска и нагнетания воздуха из/в жилета компенсатора

14

Разновидность жилета-компенсатора

15

Шланг нагнетания воздуха из баллона в подкостюмное пространство

16

Катушка с тонкой прочной верёвкой. Крепится к чему либо, в начале движения, и позволяет быстро вернуться к месту начала маршрута