Дачный мир Шарташа. Ольга Уколова

подняться, очень интересно там. Лазили, лазили, ничего дети не боялись вообще, и нас отпускали везде».

      Катер «Родина» на озере Шарташ. 1960—1970-е.

      Источник: http://www.1723.ru/forums/

      ⠀

      Светлана Булатова: «Самое любимое – лето и пляж. По выходным. На полдня. С утра смотрела в окно, не набегают ли тучи, прогоняла их мысленным взором. Если повезло и идем – ура! Ходили на песчаный пляж, тот, что за „Карасиками“ (еще раньше – на другой, так называемый каменный пляж). Иногда брали в аренду лодку, причаливали к берегу, купались, потом плыли дальше. На кораблике прогулочном тоже катались, но воспоминаний не осталось совсем – только фотографии».

      Пристань на озере Шарташ. 1986. Фото из личного архива С. Ю. Булатовой. В центре видна баржа «Веранда» с катером-толкачом, а слева на приколе – катер «Зарница»

      ⠀

      Но однажды, к нашему большому разочарованию, «Зарницу» сменила старая и неповоротливая баржа «Веранда», которую двигал катер-толкач. «Сегодня на озере Шарташ началась навигация. От пристани Свердловск по водоему стал ходить теплоход БТ-66 с открытой верандой. Одновременно прогулку по озеру могут совершить на нем 270 человек. Сейчас теплоход делает десять рейсов в день, а с наступлением лета будет ежечасно курсировать с 9 до 21 часа», – бодро сообщала газета «Вечерний Свердловск» 15 мая 1984 года. Однако маршрут стал короче, и прелесть прогулки по озеру слегка померкла. Тем не менее, «Веранда» курсировала по озеру еще и в 1990-х годах.

      На озере в теплый день всегда много было лодок и катамаранов, существовала лодочная станция, дежурили спасатели. В тихих заводях вдоль берега стояли чьи-то лодки, на них резвились подростки, прыгая с лодки на лодку.

      Елена Киргинцева: «В детстве я часто бывала на Шарташе с родителями. Потом уже студенткой гуляла там с подругами, а после замужества – со своими детьми и мужем, с друзьями, подружками дочек и их родителями. Гуляли по парку, кормили белочек, играли в мяч и бадминтон, катались на катамаране, купались. Больше времени проводили на берегу – там, где детская площадка и пирс. Однажды плыли на катамаране и начал дуть сильный ветер, по глади озера пошли сильные волны. Было очень страшно!»

      Еще раньше, в начале 1930-х годов, на озере Шарташ испытывали самолеты-амфибии, предназначенные для работы в северных полярных широтах. В 1932 году в СССР начался серийный выпуск самого известного самолета-амфибии Ш2. Его называли ласково «шаврушка» – по фамилии создателя, ленинградского конструктора В. Б. Шаврова. Одна из первых «шаврушек» поступила в распоряжение Свердловского обкома Красного креста и использовалась как санитарный самолет в том числе в районе озера Шарташ. Дело в том, что этот широкий, мелководный, почти до дна промерзающий водоем был в довоенные годы малым зимним аэродромом и принимал самолеты гражданской авиации.

      Санитарная «шаврушка». Подобный самолет, но в модификации