Связь времён. Часть 2. Александр Ройко

самым высокогорным участком бывшей Военно-Сухумской дороги (длина 337 км), ведущий из бассейна реки Кодора в верховья Кубани.

      – Непростая задача потому, – продолжал командир, – что верхний участок дороги, ведущий к перевалу, трудно проходим, сейчас он уже не приспособлен для автомобильного движения. В перевальной части дорога порой бывает практически непроходимой из-за оползней и размывов, а зимой там нередки снежные заносы и сходы лавин. Кроме того, немцы в первую очередь, контролируют как раз бывшую дорогу. Так что часть пути нам доведётся идти горными тропами. А нам нужно не просто идти, а затащить на перевал орудия. Задача ясна?

      – Так точно! – ответ был разрозненным и не особо бодрым.

      Но командир понимал чувства своих подчинённых, а потому не стал им выговаривать, а просто коротко спросил:

      – Вопросы?

      Вопросов было немало, и они посыпались как из ведра:

      – Длина проходимого участка?

      – Около 90 км, это примерно две трети, а может, даже и меньше протяжённости всей трассы от Сухуми до перевала.