итете. Должности в РККА: С 1922 г. хронометражист, заэролог, лётчик-наблюдатель Научно-испытательном институте ВВС РККА. С 3 мая 1922 г. штурман-испытатель в Научно-испытательном институте ВВС РККА. С 1925 г. занимался разработкой методов и средств аэронавигации. В 1929 г. возглавил отделение оборудования самолётов НИИ ВВС РККА. Активно участвовал в создании приборов аэрофоторазведки и решении проблем боевого применения авиации в ночных, высотных и «слепых» полётах, а также бомбометания из-за облаков. Создал первую в стране инструкцию по пилотированию по приборам, в 1935 году написал учебник по аэронавигации. Участвовал в ряде ответственных дальних перелётов по стране и за рубежом. С 1931 г. флаг-штурман группы тяжёлых самолётов, участвовавших в воздушных парадах над Москвой. C 1935 г. инженер высшей квалификации отдела оборудования НИИ ВВС РККА. 12–14 июля 1937 года в качестве штурмана на самолёте АНТ-25 (командир экипажа – М. М. Громов, второй пилот – А. Б. Юмашев) совершил беспосадочный перелёт Москва – Северный полюс – Сан-Джасинто (США) протяжённостью 10 148 км по прямой (полётное время – 62 часа 17 минут). Были установлены три мировых авиационных рекорда дальности полёта (из них один абсолютный). Весь экипаж (первыми среди отечественных авиаторов) был удостоен медалей де Лаво (награды FAI). За выполнение перелёта и проявленные при этом мужество и героизм военинженеру 3-го ранга Данилину Сергею Алексеевичу Указом Центрального исполнительного комитета СССР от 1 сентября 1937 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия ему 4 ноября 1939 года была вручена медаль «Золотая Звезда». С 1937 г. начальник отдела оборудования НИИ ВВС РККА. С 1938 г. руководитель группы отделов спецслужб и заместитель начальника НИИ ВВС РККА. Во время советско-финской войны являлся флаг-штурманом бомбардировочной авиации. В этот период, наблюдая работу в боевых условиях наземной РЛС ПВО «Редут», Данилин предложил идею бортовой РЛС для обнаружения самолётов противника и ведения по ним прицельного огня независимо от условий оптической видимости. В середине 1940 года на совещании с участием ведущих инженеров НИИ ВВС и НИИ радиопромышленности возможность создания такой РЛС была подтверждена, в начале 1941 года создан лабораторный макет, а в декабре 1942 года первая советская серийная БРЛС «Гнейс-2» была применена в боях под Москвой и под Сталинградом. С 1943 года входит в состав Совета по радиолокации при ГКО, который занимался созданием промышленности, выпускающей радиолокационные средства. С 1943 г. начальник Научно-испытательного института спецслужб ВВС. С 1944 г. заместитель начальника Научно-испытательного института ВВС и начальник одного из научных Управлений ВВС. Один из организаторов штурманской службы в ВВС. С 1951 г. помощник Главнокомандующего ВВС по радиотехнической службе. С 1953 г. начальник научного Управления ВВС. С 1959 г. в научной группе при Главнокомандующем ВВС. С 1960 г. в отставке. Умер 28 декабря 1978 года. Похоронен на Кунцевском кладбище в г. Москве (участок № 9–3). Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва (1937–1946). Воинские звания: Герой Советского Союза (01.09.1937); военинженер 3-го ранга (20.03.1936); комбриг (22.02.1938); комдив (09.02.1939); генерал-майор авиации (06.04.1940); генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы (28.05.1943). Награды СССР: медаль Золотая Звезда (01.09.1937 № 55); орден Ленина (01.09.1937); орден Ленина (03.04.1945); орден Красного Знамени (03.11.1944); орден Красного Знамени (15.11.1950); орден Суворова 2-й степени (18.08.1945); орден Отечественной войны 1-й степени (1.07.1944); орден Красной Звезды (25.05.1936); орден Красной Звезды (17.06.1943); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938). Труды: Данилин С.А. Аэронавигация. – 3-е изд.. – Москва, 1942.
ДАНИЛОВ Степан Павлович
Советский военачальник. (2(15).121909 деревня Коротово ныне – Череповецкий район Вологодской области – 24.05.1945). Русский. Из крестьян. Член ВКП(б) с 1931. В РККА с 1931. Герой Советского Союза (17.11.1939). Участник Гражданской войны в Испании 1936–1939; Участник Советско-Японского конфликта у реки Халхин-Гол 1939; Участник Советско-Финляндской войны 1939–1940; Участник Великой Отечественной войны 1941–1945. В 1930 году окончил профтехшколу, после чего работал токарем, техником по ремонту паровозных котлов на Ярославском паровозоремонтном заводе, был секретарём заводского комитета комсомола. В июне 1931 года направлен на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию по специальному набору ЦК ВКП(б). В 1933 году он окончил 7-ю Сталинградскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в ВВС Кавказской Краснознамённой армии (с 1935 – Закавказский военный округ), младший лётчик и командир звена 121-й истребительной авиационной эскадрильи 404-й авиационной бригады (Баку). С 14 января по 26 июля 1937 года Данилов находился в командировке в Испании. Командовал звеном истребителей И-16, выполнил десятки боевых вылетов против франкистов, но достоверных данных об одержанных в Испании победах нет. Вернувшись в СССР, Данилов с августа по декабрь 1937 года командовал авиационным отрядом в 121-й истребительной авиаэскадрильи, а затем был направлен на учёбу. Окончил Высшие авиационные курсы усовершенствования командного состава в Липецке в 1938 году. С ноября 1938 года командовал 44-м истребительным авиаполком в 54-й авиабригаде ВВС Ленинградского военного округа. В конце мая 1939 года был направлен в район боевых действий на реке Халхин-Гол с группой опытных мастеров воздушного боя под командованием комкора Я. В. Смушкевича для усиления советской авиации. С июня 1939 года майор
