Небо вторжения. Горячее лето 1941 года. Михаил Кудинов

Германия:

      «Я вместе с унтер-офицером Герхардом Кеппеном вылетел на свободную охоту и вскоре наткнулся на советские истребители. Я собирался потренировать Кеппена. Он был очень талантливым истребителем, но ему немного не хватало одного – регулярных побед. Когда мы вышли на позицию для атаки, я пропустил ведомого вперед и вслед за ним ринулся в атаку. Как тренер, подающий своему боксеру команды и подсказки во время боя, я наблюдал его атаку и руководил его действиями, в то время как он пытался зайти в хвост противнику.

      «Левого в строю! – Хорошо! – Теперь убрать газ – приготовься! – Пока не стрелять! – Спокойно! – Ближе!»

      В этот момент что-то ужасно громыхнуло за моей кабиной. Было такое впечатление, что весь самолет взорвался. Я услышал и почувствовал попадания по бронеспинке, и что-то ударило мне по черепу. Под шлемом сразу же хлынула кровь. Попадание в голову – я ранен.

      Оборонительным маневром против моего невидимого противника я вышел из боя и, несмотря на ранение в голову, оставался в сознании. Видимо, все не так ужасно, как мне показалось сперва с перепугу. Да и мессершмитт тоже летит, несмотря на то что он должен быть весь изрешечен попаданиями.

      А ведь я всегда буквально проповедовал новичкам, что в момент перед открытием огня вы сами становитесь мишенью, если вы сконцентрировались только на цели и не смотрите назад. В этот раз я испытал это на собственной шкуре и понял, как в таких случаях НЕ НАДО делать.

      После приземления на ближайшем аэродроме я смог восстановить, что же произошло. Советский истребитель, атаковавший меня сзади, попал в один из кислородных баллонов, находящихся за кабиной. Его взрывом выбило из креплений бронезаголовник, и его острым краем мне повредило голову. Про траекторию отлетевшего крепления заголовника мы узнали, увидев мощную вмятину изнутри в левом борту кабины.

      Самолет пришлось полностью списать».

      Гюнтер Ралль в кабине своего Bf.109F (Федеральный архив Германии, нем. Bundesarchiv)

      Истребитель Bf.109F в полевом палаточном шатре. Лето 1941 г. (Федеральный архив Германии, нем. Bundesarchiv)

      Günther Rall: Mein Flugbuch. Erinnerungen 1938–2004. NeunundzwanzigSechs, Moosburg, 2004. – 80 –

      9.07.1941 г. Хроника, CCCР

      Бои в районе Западной Лицы продолжались, немцы сосредотачивали силы на правом берегу реки и готовились к ее очередному форсированию. Корабли Северного флота осуществляли снятие и возвращение ранее высаженных двух десантов 6 и 7 июля, так как те находились на занятом противником западном берегу губы Западная Лица.

      Cоветский истребитель И-16 авиации Северного флота готовится к боевому заданию. Лето 1941 г. (РГАКФД)

      В связи с этим активно действовали боевые корабли Северного флота. В течение 28 минут, с 03.22 до 03.50, сторожевой корабль «Смерч» артогнем прикрывал отход десантников и их посадку. Корабль выпустил по наступавшему на десантников батальону противника 130 фугасных снарядов и рассеял его, нанеся значительные потери. В район действия боевых кораблей в 12.50 на перехват бомбардировщиков противника были вызваны истребители 72-го сап. Три И-16, летчики Сафонов, Антипин и Котов,