Пролетарские байкеры. Книга 1. Александр Викторович Муханкин

просветление и умиротворение, но тут же вдруг по всему телу пробежали мурашки и вспотели ладони.

      – Как это «Друппи»??? – испуганно спросил, недоумевая, Сергей. И мысли скомкались в его голове. Ведь лишь вчера он познакомился с этим парнем у «Паука» в гараже, а сегодня его уже ищут водолазы на дне озера. Беда ещё никогда настолько близко не была от Сергея, его радужные представления об окружающем мире рушились в один момент. Он внезапно осознал, что на месте «Друппи», вполне мог оказаться он сам.

      – Как это «Друппи»? – Ещё раз переспросил он, – Он же пил у тебя в гараже вчера. Ты ещё потом приехал, на озеро, и сказал, что запер его там, вместе с другими парнями, потому что они перепили. Куда они потом могли деться?

      В ответ «Паук» надменно хмыкнул, и, приподняв свои чёрные брови, таинственно сказал:

      – Да куда они денутся из моего гаража? Я ведь там больше не был… Там они до сих пор и сидят наверняка втроём: «Друппи», «Филин» и «Пельмень». Похоже, что их-то все и ищут.

      На минуту в гараже повисла гробовая тишина. Антон с Сергеем переваривали в голове новую информацию, а потом хором разразились истерическим хохотом. Смех продолжался несколько минут, у «Биты» даже появились слёзы. Павел хлопнул себя ладонью по лбу и испуганно вскричал:

      – Они меня прибьют, чёрт возьми! Надо срочно ехать их открывать. «Сапёр», бери мой аккумулятор, поедешь со мной!

      Ни секунды не мешкая, Сергей схватил аккумулятор, лежащий на газетах, на полу, и покорно уселся на заднее сидение чёрного мотоцикла, который уже пытался завести Укрытцев, судорожно дёргая кикстартер правой ногой. Наконец раздался рёв мотора, и Павел, перекинув правую ногу над бензобаком, повернул гашетку газа на руле и включил первую скорость. Заднее колесо пробуксовывая засверкало спицами и из-под него взвилось облако пыли, и полетели камешки гравия. Тяжёлый «Днепр» на секунду напрягся и резко дёрнулся с места, унося ребят к гаражу «Паука».

      Во времена, когда в Пролетарском строился гаражный массив, для экономии кирпича, гаражи пристраивали друг к другу. Таким образом, у двух соседних гаражей была одна общая кирпичная стена. Гаражи продолжали пристраивать один за другим, и со временем они образовывали длинные ряды. Никакого генерального плана застройки не существовало, а порой отсутствовала и элементарная геометрия. Если в направлении стройки ряда было какое-либо препятствие, то следующие гаражи строили так, чтобы его обогнуть. Поэтому ряды получались не стройными. Гаражи возводили далеко не строители, а простые работяги, которые подчас не соблюдали элементарных строительных норм. Поэтому все они были разных размеров, а иногда и разной формы. К примеру, было в массиве несколько гаражей треугольной формы, в которые ничего кроме мопеда или мотоцикла загнать было не возможно. Когда ряд дорастал до дороги, лесного массива или свалки, и строить дальше было не возможно – начинали строить следующий ряд. Его, как правило, торцом пристраивали к торцу предыдущего ряда. Так и вырос этот сложный и запутанный лабиринт.

      Гараж «Паука»