Композиционные составы для локализации очагов разрушения дорожного покрытия. Владимир Киселев

из признанных лидеров в производстве материалов для ремонтных работ является фирма «Mac Spa» (Италия), выпускающая материалы серии «Emaco» [56,83]. На строительном рынке в настоящее время появились и отечественные высокопотенциальные материалы для ремонтно-восстановительных работ. Так, на предприятии ООО «Консолит» разработан и налажен промышленный выпуск быстротвердеющих сухих ремонтных смесей «Барс», которые по своим техническим характеристикам не уступают материалам «Emaco» и дешевле их в 2–2,5 раза [77].

      Промышленным выпуском сухих строительных смесей на основе собственных разработок и технологий в Красноярском крае занимаются компании «Сибирская пальмира», «Альфа» и «Акродекор-К». Эти предприятия в основном специализируются на выпуске смесей на цементной, гипсовой и полимерной основе для штукатурных, шпатлевочных и бетонных работ. Вопросами ремонта дорожно-мостового покрытия занимается компания «Акродекор-К», которая широко использует местное сырье и отходы промышленности при производстве ремонтных смесей [63].

      Анализ зарубежного и отечественного опыта производства сухих строительных смесей показал, что рост объемов ремонтно-строительных работ приводит и к увеличению производства сухих строительных смесей как общестроительного, так и специального назначения. В смесях общестроительного назначения применяются традиционные вяжущие (цемент, известь, гипс), а также функциональные добавки, придающие смесям специальные свойства. Примечательно, что зарубежные и отечественные производители чаще всего в качестве вяжущего используют цемент или гипс [111].

      К смесям специального назначения предъявляются дополнительные требования (высокая адгезия, прочность при сжатии, изгибе в ранние сроки твердения, водопоглощение, пористость). Перечисленные свойства, а также другие свойства смесей специального назначения определяются свойствами применяемого вяжущего по основному назначению и условиям эксплуатации.

      Для ремонта дорожных покрытий требуется разработка новых эффективных материалов на основе сухих строительных смесей специального назначения, отвечающих требованиям стационарного приготовления с удлиненными сроками хранения и приводимых в рабочее состояние на месте производства работ.

      Глава 2. Разработка состава композиции для заделки трещин на дорожном покрытии

      Наиболее распространенными видами дефектов на асфальтобетонных покрытиях являются трещины температурные, силовые, отраженные и технологические. Герметизация трещин на асфальтобетонных покрытиях выполняется по общеизвестным методикам с учетом физических характеристик асфальтобетона и изменения его реологических свойств во времени и от температуры. Материалы для заделки трещин выбирают с учетом величины обратимых и необратимых составляющих деформаций, соотношения между напряжениями и деформациями и релаксационной способности. В практике дорожной отрасли для устранения дефектов на асфальтобетонных покрытиях чаще всего применяют мастичные составы на основе органических вяжущих с добавками, повышающими деформативность составов. Учитывая климатические