Социально-экономические аспекты интенсивного промышленного освоения Севера Красноярского края. Евгения Зандер

сжигание жидкого и газообразного топлива.

      Рынки сбыта. Одна из долгосрочных глобальных тенденций – последовательное усиление роли Азиатско-Тихоокеанского региона в мировой экономике и политике. В регионе сконцентрирована значительная часть населения планеты и промышленного производства, на него приходится свыше трети мирового спроса на энергию и электроносители. Для дальнейшего развития АТР требуются дополнительные сырьевые и энергетические, в первую очередь нефтегазовые, ресурсы. Формирование новых крупных центров нефтегазового комплекса в Восточной Сибири служит целям реализации российских геополитических интересов в АТР.

      Российская нефть стала экспортироваться в Китай благодаря нефтепроводу «Восточная Сибирь – Тихий океан». Первая очередь строительства «Тайшет – Сковородино» (2757 км) была начата в 2006 г. и завершена в 2009 г. Ведется строительство второй очереди ВСТО протяженностью 1963 км по маршруту Сковородино – Козьмино, ввод в эксплуатацию ВСТО-2 запланирован на 2014 год. Вывод всей системы ВСТО на проектную мощность в 80 млн т намечен на 2025 г. [Коржубаев, Филимонова, Эдер, 2013].

      В 2010 г. НК «Роснефть» заключила контракт с государственной нефтяной китайской компанией CNPC о поставке 300 млн т нефти до 2030 г., и, начиная с 2010 г., организована отгрузка нефти по нефтепроводу «Россия – Китай» по маршруту Сковородино – Дацин. Ключевую роль в заполнении ВСТО играет нефть, добытая на Ванкорском месторождении. Для транспортировки нефти с Ванкора был введен в промышленную эксплуатацию нефтепровод «Пурпе – Самотлор», соединивший месторождение с ВСТО [Пономарев, 2013].

      Нефть, добываемая в Красноярском крае, используется не только для экспортных поставок, но и для внутреннего потребления. «ВСНК», ведущая опытную эксплуатацию Юрубчено-Тохомского месторождения, отгружает нефть предприятиям жилищно-коммунального хозяйства Северо-Енисейского и Эвенкийского районов. Поставки сырья в районы края осуществляются нефтевозами по зимникам. За короткое время эксплуатации дороги необходимо доставить в поселки топливо, которое обеспечит текущий отопительный сезон и останется до следующего открытия зимников. Однако после завершения строительства нефтепровода «Куюмба – Тайшет», намеченного на 2017 г., добыча на Юрубчено-Тохомском месторождении станет промышленной и тоже будет обеспечивать наполнение нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан», что важно для выполнения контрактных обязательств с Китаем.

      В настоящее время снабжение природным газом в Красноярском крае существует только в Норильском промышленном районе и представлено магистральными газопроводами общей протяженностью 837,1 км с размещением компрессорной станции в поселке Мессояха. На 2013 г. был запланирован ввод в промышленную эксплуатацию газопровода и начало транспортировки газа с Ванкорского месторождения в систему ОАО «Газпром» [Концепция промышленной…, 2013].

      §1.4. Проблемы и перспективы развития добычи и переработки углеводородного сырья в Красноярском крае

      В «Энергетической стратегии России на период до 2030