Не хочу и не буду молчать! Публицистика. Валерий Железнов

делать они ничего не умеют (((ситуация на флоте плачевная, сокращать нужно не рабочий класс. а начальников которые протирают штаны в штабах, а пароходы ремонтируются своими силами из судовой кассы!! Это в лучшем случае, если большой экипаж

      Андрей

      – В целом Вы конечно правы… но неужели нельзя покрасить хотя бы этот умывальник и вычистить гальюн! Сами ведь ходите. Ну, а жаловаться, конечно, можно… Наше судно 1963 года постройки в компании после пожара. Несёт дежурства в составе СО БФ. Хотя это всё практически на полном энтузиазме. А если ждать когда тебе кисточки на складе выдадут…

      Я

      – О каком энтузиазме говорите, уважаемый Андрей?! Коммунизм строить уже давно закончили. На дворе дикий капитализм. Почему в нормальных конторах платят по работе, и со снабжением порядок, а здесь всё на том же энтузиазме? И так люди чуть ли не за свою мизерную зарплату ремонты делают. А руководство меж тем отнюдь не бедствует. Бухгалтера в конце года получают премию за экономию фонда заработной платы в размере годового заработка старшего помощника!!! А Вы призываете к энтузиазму? Тут в пору к бунту звать!

      Андрей

      – Да, я согласен… Но, положа руку на сердце, Вы полностью отрабатывали свою зарплату, работая в ОВСиГе? Хотя бы по времени?

      Я

      – А как же! С восьми до семнадцати как штык в навозе торчал. Поднял всю документацию. Подготовил судно к сдаче задачи. Столько дерьма на помойку вынесли, осадка уменьшилась на несколько сантиметров. Сам красил, сам таскал швартовы. И всё это без отгулов и за мизерную премию. И только, когда дело подошло к увольнению, забил болт и отгулял почти все отгулы. Вот так-то!

      Андрей

      – Сокращение? Вы уж извините, что так яро на Вас напал. Просто бездельников много. Стонут, стонут… Да ещё военные, которые годик, два-три здесь, а потом хер знает где, и насрать ему, что здесь будет.+ военный дебилизм.

      Я

      – Нет, меня не сократили. Я сам. А Вам не за что извиняться. Просто диалог интересный получился. Удачи!

      Станислав

      – На ТОФ ситуация не лучше. Но хоть пароходы в море выходят, да необходимость хождений в Аденский залив как-то вынуждает начальство поддерживать 40-летние суда в относительном порядке. А все держится на старых кадрах.

      Владимир

      – Согласен. Здесь кадры решают всё. И там где коллективы сохранились, несмотря на весь бардак, то и осталось на ходу.

      Не надо паники. Мы ещё живы!!! Не все, правда.

      Badi

      – Таких судов единицы, а вид то сверху, покрасили, а что внутри (((Зачастую все ремонтируется за свой счет из судовой кассы, за деньги которые вы же и собираете (((так что не надо ля-ля!!! Все корабли в жо… пе.!!!

      Владимир

      – Не переживай дружище, внутри тоже полный порядок. Согласен, в ремонт, вместо закупки соусов, майонезов и т..д, бывает, добавляем на краску сейчас. А раньше, в 1999 – начале 2000-х – 2006 годах, к концу года закупали ЗИП, инструмент и имущество, в шипчандлерских фирмах, на заработанную внебюджетку, за выполнение разовых услуг коммерческим фирмам (буксировки объектов, перевозка грузов). Можно было