Концерт Патриции Каас. Отрывки. Марк Михайлович Вевиоровский

всегда. Но я всегда могу прочитать программу в машине, а это реальный выигрыш.

      – Вам звонит генерал Свиридов!

      – Анатолий Иванович, здравствуй.

      – Здравствуй, Серей Кожугетович! Мы начинаем изготовление стволов под калибр 30 мм, стволов повышенной прочности. И боеприпасов этого калибра. Нам нужен военпред, знающий эту продукцию, на завод в Сибири …

      – Стволы для чего? Подобное вооружение у нас выпускают разные предприятия.

      – Стволы для спарок и для шестиствольных автоматов – только сами стволы. А боеприпасы по вашему желанию в том числе тяжелые. Наши тяжелые.

      – Тяжелые? Я что-то слышал, но не помню. Напомни.

      – Наши тяжелые боеприпасы хорошо справляются с броней, даже пистолетные. А 30-ти миллиметровые по пробивной способности соответствуют 80 – 100 миллиметрам обычного бронебойного снаряда.

      – Обедненный уран?

      – Нет, чище и тяжелее. Дай хорошего инженера – мы ему жилье дадим, детишек устроим.

      – Пришлю к тебе – поговори. Дай ему для меня материалы по своим тяжелым …

      – Анатолий Иванович, я собираюсь проехать по нашей железнодорожной ветке на нашей дрезине. Электродрезине!

      – Елена Геннадиевна, я с большим удовольствием прокачусь с вами! Сообщите время.

      Электродрезина была переделана из старой мотодрезины, и получился очень компактный вагончик плюс грузовая площадка с краном.

      Свиридов, Долгополова, ее заместительница по транспорту молодая и амбициозная Лейкина и вновь назначенный начальник участка железной дороги с технической фамилией Шестеренов устроились в кабине, а не в салоне – отсюда летящая навстречу блестящая колея была видна как на ладони.

      – И сколько там?

      – Шестьдесят километров в час. Думаю, это будет средняя коммерческая скорость трамвая.

      – Остановки?

      – Пассажирские – колхоз, дачная, завод, военная, далее метро. Время будем тестировать. Товарные – Москва-товарная, машзавод, дачная, колхоз и завод домостроения.

      Дрезина прощелкала стрелки у машзавода и около воинской части и ровно понеслась к Москве …

      – Какие впечатления от пробного рейса нашей электрички? Как водители?

      – Анатолий Иванович, все в порядке! Оба водителя в один голос говорят, что управление составом не очень удобно. Особенно экстренное торможение вызывает неудобства … А сама трасса оказалась без замечаний, средняя скорость шестьдесят километров, максимальная до восьмидесяти. Пассажирский маршрут с учетом остановок состав проходит за 29 – 30 минут.

      – Можно начинать пробную эксплуатацию? Тогда командуйте, Елена Геннадиевна.

      – Толя, днем к нам приходил Сандал. Поиграл с Максиком, фыркнул на кошку, передавал тебе привет.

      – Он один приходил, щенков с собой не приводил?

      – Нет, он был один. Он пытался что-то сказать, но мы же не понимаем. К сожалению.

      – Он мне сообщил, что посетил вас, и одобрил семью Максика. Я получил его мысленную передачу.