Туркменский алабай и среднеазиатские овчарки. Игорь Александрович Мелик-Фарамазов

мужчина, он запретил в дни своих посещений базара появляться там людям маленького роста – они его раздражали.

      Бухара находится на перекрестке главных торговых путей, из Туркмении и в Туркмению купеческие караваны шли через Бухару, минарет Калян (Большой) в прошлом использовался как маяк: на его верхней части огонь в ночное время указывал путникам и караванщикам направление к городу, из степи маяк был виден издали.

      В Бухаре немало своих, именно бухарских пристрастий и диковин, но естественно, что многие увлечения перекочевали сюда из Туркмении. Кроме собачьих боев здесь любят бараньи турниры. Отношение к этому особое, свои бараны – чемпионы и известные бараны – богатыри прошлого. В европейской культуре баран – синоним тупости, а в С. Азии кучкар (баран) – символ бойца и мужественности, боевой таран, суть самца и мужского начала. Но чтобы понять это, нужно увидеть бой боевых баранов, это ведь не европейские овцы. Вплоть до 30х годов бухарцы использовали боевых баранов и как телохранителей. Менталитет здесь таков, что расхаживать по городу на людях с громадной собакой предосудительно, а с бараном на верёвочке – это нормально. Атака боевого барана – телохранителя гораздо опаснее нападения собаки. Он не знает компромиссов, от одного удара у человека будут разбиты внутренности, кости таза и бёдер, увечья сравнимы с тем, как если бы бедолагу сбил грузовик.

      Условно, очень условно САО делятся на боевых и пастушьих (они же служебные, универсального рабочего использования). Но были ещё САО специального использования – йултои. Дословный перевод – дорожный жеребёнок. Йул – дорога, путь, а слово той – жеребёнок. Очевидно, имелась ввиду манера передвижения этих собак в пути следования. Это был тот же туркменский алабай, но отличавшийся большей подвижностью, выносливостью, злобой, бескомпромиссностью в атаке на зверя и человека. Два – три йултоя шли на некотором расстоянии впереди каравана, одна – две пары двигались по обе стороны и время от времени издавали душераздирающий полувой – полурев… полу… не знаю что, рев из преисподни. Люди и звери уходили с пути каравана, собачий конвой был надежной защитой от хищников, разбойники тоже предпочитали убраться подальше: в подозрительных местах йултой сами выдвигались вперед или в стороны и проверяли опасные места, устроить засаду было невозможно, собачий конвой немедленно напал бы на бандитов. Йултои ценились гораздо дороже пастушьих собак, это понятно, они стоили этого и были востребованы богатыми купцами и старшинами караванов. Старики – таджики уверяли, что этих дорожно – караванных собак вывели в Бухаре еще в начале образования Великого Шелкового пути.

      Чем больше развивались автомобильный, железнодорожный транспорты и огнестрельное оружие, тем меньше было потребности в конвойных дорожных собаках, нечего стало сопровождать, некому стало платить, с конца тридцатых годов йултои стали не востребованы, а затем и вовсе исчезли.

      Итак, собак завезенных не территорию современного