Лекции по эргономике. В. А. Солопова

сложного оригинала и тем самым не исказить его природу или же сделать это в возможно минимальной степени, осуществимо на достаточно высоком уровне развития теории и экспериментальных исследований.

      Осуществить моделирование – значит создать модель и заставить её функционировать.

      Существуют следующие виды моделирования: физическое (предметное), математическое и имитационное с использованием компьютеров.

      Физическое моделирование основано на использовании статических и функциональных макетов, которые воспроизводят основные геометрические, физические, динамические и функциональные характеристики оригинала.

      Статические макеты представляют собой выполненные в натуральную величину модели оборудования или его отдельных частей (блоков), которые подвергаются проверке. Эти макеты изготавливаются из дешевых подручных материалов (дерево, картон, бумага, пластмасса и т.п.). Они используются для выбора оптимального способа организации рабочего места, эргономической оценки оборудования, проверки размещения органов управления и удобства пользования ими, установления точности и скорости считывания показаний приборов, определения доступности точек проверки, испытаний и регулировки в процессе технического обслуживания оборудования.

      Функциональные макеты – это модели оборудования в натуральную величину, которые могут воспроизводить реальное функционирование аппаратуры в режимах ручного и автоматического управления. Они используются для изучения трудовой деятельности человека (группы людей) с целью сравнения альтернативных вариантов конструкции, а также для оценки отдельных характеристик оборудования, пространственной организации рабочего места, обеспечивают профессиональную подготовку специалистов.

      К функциональным макетам относятся также и тренажеры, предназначенные для профессиональной подготовки специалистов и используемые для изучения и решения задач проектирования соответствующего вида деятельности (например, в автошколах, тренажеры руля и конструктивного исполнения двигателя).

      Для проведения комплексных исследований, ориентированных на решение задач проектирования систем "человек – машина" и их оценки, разрабатываются и создаются моделирующие эргономические комплексы (стенды), которые зачастую представляют уникальные сооружения..

      Разработанный в американском Научно-исследовательском центре им. Эймса моделирующий комплекс стоимостью 8,5 млн. долл. установлен в помещении с полезной площадью 1200 м². Его основными компонентами являются исследовательская лаборатория, два летных тренажера, три макета рабочих мест диспетчеров управления воздушным движением и три макета самолетных кабин. Это оборудование позволяет моделировать полеты 36 самолетов в воздушной обстановке, максимально приближенной к реальной.

      В проектной практике эргономики большое внимание уделяется развитию математических моделей. Основное преимущество этих