Адмиралы правят миром. Эдуард Максимович Чухраев

реки Роны; все остальные потребные материалы – из многих мест. Он собрал также кораблестроителей и иных мастеров. Работа закипела. Более трехсот человек выполняли плотничную работу, не считая вспомогательных рабочих. Еще триста человек делали обшивку бортов сделанными из свинца пластинами. Половину всей постройки корабля закончили в шесть месяцев. И было приказано корабль в таком виде спустить на воду, чтобы уже там он получил остальную отделку. Архимед спустил его на воду один с помощью нескольких человек: изготовив систему блоков. Он первым изобрел такое специальное устройство сложных блоков, с помощью которого начали осуществлять спуск кораблей. В течение следующих шести месяцев были закончены и остальные части корабля.

      Древнегреческое судно-гигант «Александрида».

      Корабль этот был трехпалубным. На нем имелось тридцать четырехместных помещений (кают). Капитанская каюта состояла из нескольких помещений. Кроме этого были и каюты для высокопоставленных лиц. Этот морской великан был явно выраженным люкс-судном. Все его каюты имели пол, выложенный мозаикой из разноцветных камней, изображавшей весь миф древней Илиады. Во всем этом были изумительно сделаны убранство, потолки и двери. На судне был зал для физических упражнений и место для прогулок, размеры которых соответствовали величине судна; среди них были разнообразные сады с поразительным изобилием растений, которые орошались при помощи свинцовых труб. Стены и кровля кают были из кипариса, а двери – из слоновой кости и туи; помещения были роскошно отделаны картинами и статуями, а также прекрасными вазами. Главное помещение из пяти комнат было со стенами и дверями из самшита; в нем была библиотека, а на кровле – солнечные часы. Здесь была и трехместная баня с тремя медными ваннами и баком емкостью в 200 л, разукрашенным мрамором. Корабль был достаточно сильно вооружен и защищен от возможных нападений противника. Кругом палубы на корабле стояло восемь башен. На каждой башне помещалось по четыре вооруженных воина и по два лучника. Вся внутренность башен была полна камней и стрел. Главная катапульта, построенная Архимедом, могла метать камни весом до 150 фунтов (1 фунт = 0,454 кг.) на расстояние в 400 футов (1 фут = 0, 3048). У корабля было 4 больших деревянных и 4 железных якоря.

      Кроме того, были и стойла для лошадей по десяти у каждого борта; в них находился и корм для лошадей, и снаряжение для всадников и конюхов. Была вокруг корабля и железная ограда против тех, кто попытался бы силой взойти на него, и железные кошки, которые, спускаясь при помощи механизмов, завладевали кораблем противника и подводили его под удар. На каждом борту стояло по шестьдесят воинов в полном вооружении, и столько же их было у мачт и камнеметных рей. Были и на самих мачтах в медных гнездах люди. Им подавались рабами в эти защищенные гнезда при помощи воротов камни и стрелы. Гиерон дал имя кораблю – "Сиракузянка". Но когда корабль был полностью готов, он обнаружил, что одни гавани Сицилии не могут вместить этот корабль, другие же даже опасны для него.