КНДР наизнанку. Александра Бывалая

предоставлен ООО «ЛитРес».

      Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

      Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

      Примечания

      1

      Неофициальное название Северной Кореи. Изначально Чосон (кор. 조선, в романизации Joseon, Choson, Chosun) – протокорейское государство, существовавшее с 1392 до 1897 года. В этот период страной правила династия Ли. Официальное название – Государство Великий Чосон (кор. 대조선국 Тэджосон-гук).

      2

      Северокорейское названия этой реки – Туманган (두만강). Китайское – Тхуменьдзян (图们江)

      3

      Пассажирские поезда курсировали по направлениям «Москва – Туманган – Москва», «Пхеньян – Москва – Пхеньян» до 3 февраля 2020 г.

      4

      В официальных северокорейских документах – “торгово-экономическая зона Расон»

      5

      В российских источниках Яньбянь-Корейский автономный округ (延边朝鲜族自治州) (연변조선족자치주)

      6

      Де-юро начало колонизации Кореи 1910 г. 22 августа 1910 года был подписан «Корейско-японский договор о соединении». Но фактически Корея была аннексирована с 1905 года.

      7

      Данная веха истории описана в книге «История Кореи» С.О. Курбанова. Также рекомендую прочесть А.Н. Ланькова «КНДР вчера и сегодня».

      8

      В российских источниках «ХуньЧунь» или «ХунЧунь»

      9

      По уже отработанной в КНДР схеме организации совместных предприятий, разделение уставного капитала 70/30 (где 70 % принадлежит иностранному инвестору, а 30 % – северокорейскому предприятию).

      10

      История депортации корейцев из приграничных районов Приморья в статье Андрея Николаевича Ланькова «Корейцы СНГ: страницы истории»

      11

      С 2011 года – город Расон

      12

      С.О. Курбанов «История Кореи»

      13

      РИА Новости. 19.12.2011. «РЖД» продолжают проект по реконструкции железнодорожного участка в КНДР Хасан-Раджин.

      14

      ТАСС. 22.09.2013. Реконструкция железнодорожного участка Хасан-Раджин

      15

      Большая часть уставного капитала принадлежит российской стороне -70 %, 30 % – северокорейской.

      16

      РИА Новости.19.12.2011. «РЖД» продолжают проект по реконструкции железнодорожного участка в КНДР Хасан – Раджин.

      17

      В 2009 году

      18

      portnews.ru 23.09.2013 г. Строительство терминала в порту Раджин (Северная Корея) практически завершено – Владимир Якунин

      19

      Резолюции