Непарадный Петербург. Наследие промышленной архитектуры. М. С. Штиглиц

Читать онлайн.
Название Непарадный Петербург. Наследие промышленной архитектуры
Автор произведения М. С. Штиглиц
Жанр Исторические приключения
Серия
Издательство Исторические приключения
Год выпуска 2020
isbn 978-5-89826-596-0



Скачать книгу

планировка была поддержана и системой жилой слободы, разместившейся к северо-востоку от завода между Заводским каналом, разливом и Заводским бассейном. Образовалось планировочное ядро поселения, вокруг которого постепенно разрастались жилые кварталы. Сквозные проезды между ними были ориентированы на площадь, расположенную с юго-востока от завода. В 1741 г. поселение обнесено валом[49].

      После бурного подъема промышленного строительства в Петербурге наступило затишье, длившееся с 1730-х по 1760-е гг. Сестрорецкий завод, как и многие другие, обветшал и стал убыточными. «Все путешественники, видевшие этот завод, не могут не подивиться хорошему его расположению, и принуждены сознаться, что никогда не встречали такого современного завода. Но при преемниках Петра, как и флот вообще, так и упомянутый завод, в большом небрежении, и лучшие мастера, привлеченные Петром с большим трудом, разошлись в разные стороны»[50].

      Развитие архитектурно-планировочной системы. 1780-1810-е гг

      Конец ознакомительного фрагмента.

      Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

      Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

      Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

      Примечания

      1

      Авторы благодарят Е.А. Степанову за участие в сборе и обработке материалов.

      2

      Богданов М.А. «Адмиралтейский дом» Санкт-Петербурга // Гангут. 1995. Вып. 8. С. 20.

      3

      Михайлов Н. Краткий исторический очерк Нового Адмиралтейства // Морской сборник. 1883. № 9. С. 52.

      4

      Беспятых Ю.Н. Петербург Петра I в иностранных описаниях. Л., 1991. С. 141.

      5

      Дмитриев Н.И., Колпычев В.В. Судостроительные заводы и судостроение в России и за границей. СПб., 1909. С. 920.

      6

      РГАВМФ. Ф. 326. Оп. 1. Д. 8222.

      7

      Опубликован: Адмиралтейские верфи. Корабли и годы. 1704–1925. СПб., 1994. С. 65.

      8

      РГАВМФ. Ф. 326. Оп. 1. Д. 8270.

      9

      Шуйский В.К. Андреян Захаров. Л., 1989. С. 116–21. См. также: Гримм Г.Г. Архитектор Андреян Захаров. Жизнь и творчество. М., 1940.

      10

      Шуйский В.К. Указ. соч. С. 122–23; Гримм Г.Г. Указ. соч.

      11

      РГА ВМФ. Ф. 326. Оп. 1. Д. 838.

      12

      РГА ВМФ. Ф. 326. Оп. 1; Ф. 409. Оп. 2. (Разные дела.)

      13

      Основные сведения взяты из кн.: Дмитриев Н.И., Колпычев В.В. Указ. соч. С. 922–25.

      14

      РГА ВМФ. Ф. 326. Оп. 1. Д. 8550. См. также: там же. Д. 8430, 8431, 8440.

      15

      Гузевич Д.Ю., Гузевич И.Д. Петр Петрович Базен. СПб., 1995. С. 30.

      16

      РГА



<p>49</p>

Матвеев Б.М. Деконструкция архитектурного наследия. СПб.: Политехника-сервис, 2012.

<p>50</p>

Фоккердот и Плейер. Россия при Петре Великом. М., 1874. С. 90.