Говорит и показывает Вьетнам!. Алексей Бессмертный

полицией, ведь такие права здесь попросту не котируются. Но всё же, даже российские права с данной категорией лучше, чем их полное отсутствие, ведь в таком случае ваши шансы «договориться» с полицией увеличиваются в разы. Ещё стоит запомнить одно золотое правило: приезжий или турист на мопеде будет всегда неправ, в любой аварии, даже, если на самом деле дело было совсем не так, как вам будут навязывать полицейские, знайте – свою правоту вам, навряд ли удастся доказать.

      Водительское удостоверение (и наличие шлема) во Вьетнаме не требуется лишь тогда, когда объём двигателя транспортного средства составляет менее 50 кубических сантиметров (такие мопеды в Нячанге есть, но их не сдают в аренду, самый известный представитель этой ниши: Honda cub 50). Или же аналогичные требования отсутствуют для так называемых электробайков.

      СОВЕТ: если вы планируете длительные поездки по Вьетнаму (знаменитый тур от Хошимина до Ханоя вдоль моря, протяжённостью более 1600 км), то вам обязательно стоит заранее сделать себе международное водительское удостоверение (в виде книжечки) и освоить навыки вождения двухколёсным транспортным средством на механической коробке передач. А ещё желательно оформить хорошую дополнительную страховку, которая будет покрывать расходы даже, если вы упадёте с мотоцикла и попадёте в больницу. Вы удивитесь, но стандартная туристическая страховка, которая включена в турпакет – не покрывает последствия аварий на дороге Вьетнама!

      В каком случае не стоит арендовать байк

      Далеко не всем под силу справиться с траффиком во вьетнамских городах, поэтому, если у вас вообще нет опыта вождения мотоцикла или мопеда, то Вьетнам – далеко не лучшее место, чтобы начать. А, например, Нячанг, так и вообще – не щадит новичков (доказано многими туристами разных возрастов). Одно дело, если вы собираетесь переехать во Вьетнам на какое-то время, тогда, даже, если вы раньше никогда не садились на двухколёсный транспорт, то вам придётся это сделать, ведь по-другому здесь никак. Но, вот, если вы приехали на отдых во Вьетнам с семьёй и захотели покататься, при этом, не имея опыта в управлении мопедом, то лучше этого не делать – таким образом, уберечь себя и родных от неприятностей, которые с лёгкостью смогут возникнуть на дороге, буквально из ниоткуда. В таком случае лучше пользоваться услугами дешёвого GRAB taxi (мобильное приложение, наподобие Uber), которые предоставляет в качестве такси байки с водителями по низкой цене, ну, или вообще ходите больше пешком по городу – ведь это очень полезно!

      Правила ПДД во Вьетнаме, штрафы и опасности во Вьетнаме

      Линейка штрафов в правилах дорожного движения во Вьетнаме довольно большая, особенно, после того, как в 2018 году правила ужесточили, а штрафы увеличили в разы.

      Самые главные правила, которые обязательно стоит соблюдать во Вьетнаме, это:

      – По городу ездить не больше 40 км/ч, а за городом – 60-80 км/ч.

      – Всегда одевать шлем, причём, и на себя, и на пассажира, иначе штраф.

      – По трассе, между городами передвигаться по специально обозначенной полосе – для байков и другого двухколёсного транспорта.

      – Соблюдать