Миллион на Китае без вложений. Олег Николаевич Баранов

настолько гибко выстроена, что, если захотите, вам отправят один килограмм вашего груза за вполне вменяемые деньги. И это не что-то необычное. Большинство предпринимателей сегодня как раз начинают работу с малых партий, сборных грузов. И уже буквально через год размеры партий вырастают многократно. Так что с ограничением объема закупок в Поднебесной точно нет проблем.

      Миф № 2. Для того чтобы начать работать с Китаем, нужны огромные сбережения.

      А это вообще неправда. Например, чтобы купить какое-то простое оборудование и внедрить в своем бизнесе, достаточно всего несколько сотен долларов. Если вы хотите привезти какой-то товар, то и здесь не нужны десятки тысяч долларов. Пробные партии или образцы некоторые компании вообще закупают за несколько долларов. Поэтому мы всем говорим, что начать работать с Китаем можно с одним долларом в кармане, а в некоторых случаях образцы продукции и даже небольшие партии товара могут отгрузить и вовсе бесплатно.

      Вспоминаем, как мы купили для своего производства первый станок, который нам обошелся вместе с доставкой всего в 500 долларов.

      Все зависит от вашего маркетинга, умения продавать и договариваться с клиентом. И в этой книге мы частично расскажем, как это сделать.

      Миф № 3. Чтобы работать с Китаем, нужно хорошо знать таможенное законодательство.

      Конечно, его можно и даже в какой-то степени нужно изучить, чтобы понимать, как происходит процесс таможенной очистки, да и вообще ВЭД в целом. В реальности же, думаем, 90 % предпринимателей, которые работают с импортом, этого законодательства точно не знает.

      Да и зачем? Сегодня на рынке огромное количество компаний предлагают комплексные услуги по доставке и таможенной очистке груза. Все, что вам нужно, чтобы начать работать с Китаем, – это найти в интернете поставщиков, ознакомиться с условиями работы, рассчитать стоимость доставки и таможенные платежи и сравнить цены.

      Миф № 4. Китай очень далеко, из-за чего срок доставки товара – два и более месяца, что меня не устраивает.

      Конечно, есть и два месяца доставка. Это, как правило, морской фрахт. Стоимость такой доставки самая низкая. Но, кроме этого способа, существуют другие варианты перевозки груза с использованием авиа- / авто- перевозок или железнодорожного транспорта. Срок такой доставки из самого удаленного города Китая – 3–4 недели. Например, сейчас курсирует прямой грузовой состав по маршруту Гуанчжоу – Москва. На нем транспортируются как целые контейнеры, так и сборные грузы. Время в пути составляет 15–16 дней. Плюс 2–3 дня на таможенные дела, и в итоге, получается, срок доставки не превышает трех с половиной недель,

      что, согласитесь, достаточно быстро.

      Ну а тех, кому товар нужен ну очень срочно, выручит авиа-доставка, которая осуществляется в течение 3–5 дней. Есть еще экспресс-доставка, которая гарантирует вам получение груза через 2–4 дня. Стоимость ее, конечно, космическая, но иногда такая доставка просто необходима (например, срочно требуются образцы