Звёздный юнга. Первый полёт (сборник рассказов). Дмитрий Мартынов

вулкана, – ответил голос. – Готовы к заезду?

      – Один момент! – Уно аккуратно подъехал к другому краю плато и постарался заглянуть вниз, но ни дна, ни противоположной стороны он не увидел, только пустота. – Жуткое зрелище, – сообщил он своему инструктору. – Как будто на краю мира.

      – Готовы к заезду? – повторил свой вопрос невидимый собеседник.

      – Теперь готов! – Уно вывел багги обратно в центр плато и поставил параллельно обрыву.

      Перед ним появилась цифра три, потом два, потом единица, которую сменила стрелка указателя направления. Уно вдавил педаль ускорения до упора, и багги, взметая столбы пыли, пулей полетел по трассе. Мягкое кресло и удобная поза слегка спасали от перегрузки, но всё равно было тяжело. Разогнавшись до трёхсот километров в час, пилот чуть сбавил ускорение: приходилось слегка маневрировать, объезжая естественные препятствия в виде огромных валунов или провалов – о них заблаговременно сообщал инструктор и стрелка направления.

      На скорости пятьсот километров в час Уно совсем прекратил разгон и теперь наслаждался сумасшедшей ездой и маневрами на огромной скорости. Через десять минут он преодолел примерно половину пути. Освоившись с пилотированием, Уно довёл цифры на спидометре до значения в семьсот километров в час. Проходя отметку шестьсот, его опять слегка потрясло, но с набором скорости неприятные ощущения пропали, и создалось впечатление, что багги скользит по вершине вулкана.

      – До конца круга двадцать километров, – сообщил инструктор.

      Уно прикинул, что на текущей скорости он проедет это расстояние меньше чем за две минуты.

      – Какое время круга нужно для квалификации?

      – Для участия в профессиональном заезде необходимо проехать круг менее чем за двадцать минут.

      – Моё текущее время? – потребовал пилот

      В интерфейсе, рядом с индикатором скорости, появился секундомер, который показывал восемнадцать минут и тридцать две секунды.

      – Чтоб тебя, железяка! – ругнулся мальчик и выжал педаль до упора.

      Цифры на спидометре начали расти, и Уно пролетел круговую отметку на запредельной скорости в тысячу сто восемнадцать километров в час. Секундомер мигнул и замер на значение девятнадцать минут и пятьдесят шесть секунд. Можно было тормозить. Пока багги останавливался с этой скорости, он проехал ещё с километр, а то и полтора.

      – Уложился? – спросил Уно у инструктора.

      – Поздравляю, вы прошли квалификацию, ждём вас завтра в двенадцать ноль-ноль на старте заезда Туннели и Каньоны. Можете вернуться тем же путем, которым приехали сюда, или вызвать грузовой бот – он доставит вас к гаражу.

      – Конечно я сам доеду, – чуть ли не обиделся Уно. – Давай, рисуй маршрут.

      Спуск ничем не отличался от подъёма: прямая ровная дорога до самой гостиницы. Не сильно разгоняясь, Уно решил проверить маневровые качества своего гоночного аппарата и на скорости в триста километров в час начал бросать его