100 Тихих Дней. Путешествие через океан на плоту из тростника. Максим Украинец

text-author>– Фритьоф Нансен, «Фрам» в полярном море (о своём экипаже из двенадцати человек на борту зажатой в паковых льдах «Фрам» во время трёх-летнего дрейфа в Северно-Ледовитом океане)

      ЧАСТЬ I

      НАЧАЛО

20196 январяСантьяго, Центральная Чили

      «Это, кстати, лучшие во всём Сантьяго», – протягивая ещё горячие эмпанадас, обмолвил Адам, мой хороший друг и бывший коллега. Он захватил их по дороге из дома. «Как, ты говоришь, она называется?» – спросил он.

      «Экспедиция «Виракоча III», – ответил я, предвкушая отобедать латинскими пирожками.

      «И куда она направляется?»

      «Через Тихий океан в Австралию». Я улыбнулся.

      «Это же безумие!» – воскликнул он, глядя на меня, хихикая. «А что насчёт I и II версий этой Виркач…?»

      «Виракоча, – закончил я за него. – Не знаю. Но вопрос интересный. Он сделан из тростника, так что, я думаю, что-то могло пойти не так».

      «Тростника?! – теперь уже Адам заливался истерическим смехом. – Как такое возможно?»

      «Написано плот из тростника. Это всё, что я знаю», – сказал я и пожал плечами.

      «Вот так да! – он задумался на мгновение. – В любом случае, я искренне за тебя рад. Это ведь то, чего ты хотел, не так ли? И вот он, твой шанс».

      «Спасибо, друг. Наверное». Я смотрел в сторону, а мысли баламутились в голове. «Но мне очень интересно».

      «Ещё бы! – сказал Адам, вытирая руки салфеткой и, взяв свой велосипед, добавил, – Окей, Макс, тогда до встречи. Завтра будем тебя провожать».

      «Добро. И спасибо за эмпанадас. Они действительно божественны!» – и я помахал в след своему товарищу, который, крутя педали, отдалялся.

      Я огляделся – городская улочка в середине солнечного летнего дня. Было тепло. Закурив сигарету, я направился обратно, к своему дому от Airbnb, думая о тростнике и о том, как из этих тонких стеблей камыша можно вообще построить плот.

      * * *

9 январяАрика, Северная Чили

      Сон оборвался. Я вскочил, испугавшись громкого доносящегося звука поезда. Земля дрожала, и рев пронизывал уши. Ко всему прочему ещё кружилась голова. Сидя в палатке, я пытался собраться с мыслями. «Где я, в Пунта-Аренас? Всё ещё на юге? Ведь я должен был уже оттуда уехать! Все кончено, не так ли?» – вспоминал я события своего недалёкого прошлого.

      Часы показывали 9 утра. Выглянув из палатки, я увидел, что нахожусь посреди тёмной пустой комнаты без окон на запылённом бетонном полу. Напротив меня на голой серой каменной стене солнечные лучи вырисовывали вертикальный прямоугольник. «Дверь!» Я обернулся и увидел лист фанеры, который держался на петлях из тонкой проволоки, прикрывая вход в этот жуткий бункер. Открыв его, я увидел то, что в миг собрало все пазлы в одну отчётливую картинку в моём всё ещё помутневшем сознании. «Виракоча!» – тихо, с облегчением прошептал я.

      * * *

      Прошло более двух недель с тех пор, как я благополучно покинул Огненную землю, где моё мотоциклетное приключение по Америке1 завершилось. Ещё в последние несколько дней перед Новым годом, находясь в Пунта-Аренас, что на юге Чили, я и понятия не имел что я собираюсь делать дальше. В тот самый день, 30 декабря, когда я наконец продал мотоцикл, мне пришло сообщение от «Виракоча III» экспедиции. В письме не было ни единого слова – оно было послано с интернет портала findacrew.com2.

      В далеком 2011 году на этой платформе я зарегистрировал свою учетную запись с твёрдым намерением однажды пересечь океан, и не под рев двигателей, а шум ветра и волн – под тягой развевающихся парусов. И вот в 2019 году я стоял на пляже Чинчорро в небольшом приграничном городке на севере Чили и смотрел на судно, которое, возможно, заберёт меня туда, о чем я так давно мечтал.

      Вчера я прилетел в Арику. Знакомство с экипажем сопровождалось пивом и барбекю у костра на песчаном дворике, ограждённом листами ДСП по периметру 40х40 метров, в центре которого красовался плот. Я смутно помнил последние часы нашей вечеринки, но не преминул сделать запись в дневнике, который завёл в тот же день в честь своего нового приключения.

      Надеюсь, меня примут в команду. Мы идём в Австралию через Тихий океан на тростниковой лодке, названной в честь Кон-Тики, бога солнца цивилизации, существовавшей в Андах за долго до Империи инков, населявшей Альтиплано3 множество веков назад и использовавшей такие суда для навигации по озёрам, прибрежным водам и, возможно, даже далёким морям. Я в предвкушении. Это то, чего я ждал многие годы – настоящее приключение.

      Тростниковая лодка – эта один из самых старых известных миру видов судов, наряду с каноэ и плотом. Доказательства их существования были найдены в бывшей Месопотамии, Египте, Эфиопии, Марокко,

1

100 ДНЕЙ К ЮГУ – моё дорожное соло путешествие на мотоцикле из Аляски на Огненную землю (100daysadventure.com)

2

findacrew.com – это международная социальная сеть яхтсменов с одной стороны и просто искателей морских приключений с другой, которая предлагает базу данных для поиска сокомандников и членов экипажа для одних и владельцев яхт рекреационного характера для других. Если вы не являетесь подписчиком премиум аккаунта, то единственным способом связаться с интересующей вас стороной (другим человеком), это «помахать рукой», или отправить wave, (с англ., махать).

3

Альтиплано – обширное плато в Андах, испещрённое вулканами; является западной пониженной частью внутреннего плоскогорья Центральных Анд и занимает приграничные территории Чили, Боливии, Перу и Аргентины (Википедия).