Русский Трафальгар. Алексей Николаевич Кукушкин

составе поступали на русскую службу. Если платят исправно отчего бы и не послужить? Длинна приобретенных кораблей составляла от 114 до 130 футов, да ширина примерно футов 30 что говорило, о приобретении сильных торговцев, нежели корабли линии, которым предстоит сразиться с сильным флотом самого Карла XII. Если вооружение на «Твердом», а Николай поддался желанию Теодора (Федора) Степановича Салтыкова все названия кораблей всех стран переводить на русский язык составляло при англичанах двадцать шесть 32-фунтовых10 орудий на гондеке11 и двадцать восемь 18-фунтовых на мидельдеке, и соответственно бортовой залп составлял 668 фунтов ядер или картечи, то с покупкой корабля российской стороной ему вернули, хорошенько поискав по складам ранее установленные французские орудия двадцать шесть 24-фунтовых орудия и двадцать восемь 12-фунтовых пушки. Бортовой залп, «похудел» до 480 фунтов или на сорок процентов, но на столько же процентов повысилась и грузоподъемность, а это много. Восемнадцать 6-фунтовых орудий на шканцах и баке серьезно сказаться на повышении боеспособности в общем то неплохого линкора сказаться не могли.

      Николай наслаждался хорошо зажаренной ножкой барашка с картошкой, позволил себе отхлебнуть молодого вина из красивого фужера на тонкой ножке. Ощущения были на сто процентов самые настоящие и просто ударяли в голову своей реалистичностью и правдоподобием. Но самое главное, что он попал в самое нужное место и нужное время.

      Благожелательное расположение духа, уже от заканчивающейся трапезы нарушил слуга Емельян, постучавшийся в дверь со словами: «Господин Федор Степанович, к Вам пожаловал капитан-комендор Петер фон Сиверс принять под командование красавец «Твердый», просит Вас об аудиенции».

      «Черт бы подрал этих голштинцев, даже отчеств нет у них, но принять надо», – подумал Салтыков и зычным басом приказал слуге, и по совместительству денщику, – зови!

      – Рад приветствовать великого спальника12, который больше приобрел кораблей для русского флота, нежели Петр Великий их построил, – произнес порвавшийся как ураган Сиверс.

      – Прекращайте эту крамолу капитан-комендор, а то несмотря на Ваши заслуги и на дыбе оказаться быстро можно, не поглядят, что Вы с государем из одной земли произошли враз скрутят и накажут, будешь знать как крамолу разносить. Ну и ничего страшного что приобретено больше, значит деньги у государства Российского имеются. Строительство корабля дело долгое, лес надо добыть, да дать ему вылежаться, к тоже из сырого леса корабли то строит?

      – Я отношусь к государю со всем уважением, просто хотел похвалить Ваши заслуги. Знаю, что помимо первых построенных первых неудачных четырех линейных кораблей типа «Рига», вооруженные кстати двадцатью 18-фунтовыми орудиями и таким же количеством 8-фунтовых орудий, англичанином Ричардом Броуном строятся еще им же три линкора типа «Святая Екатерина» и два корабля типа «Ингерманланд13» строитель Ричард Козенц, но без заграничных кораблей, приобретенных

10

Фунт (от лат. pondus – вес, гиря, или lb (сокр. от лат. libra – весы) – единица измерения массы. Сейчас английский фунт соответствует: (английская система мер) = 16 унциям = 7000 гранов; (метрическая система) = 0,45359237 кг.

11

Словарь Даля. Гондек – м. морск. нижняя палуба на военных кораблях, где орудия наибольшего калибра; средняя, мидельдек; верхняя, опердек; кубрик, орлопдек; он под гондеком и уже под водой.

12

Спальник – придворный чин в Русском государстве в XV—XVII веках, находился в подчинении у постельничего. Спальники дежурили в комнате государя, раздевали и одевали его, сопровождали во время поездок. Обычно спальниками становились молодые люди знатного происхождения.

13

«Ингерманланд» – парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, построенный по проекту Петра I, первый из кораблей одноимённого типа и один из любимых линейных кораблей царя. Во время Северной войны выступал в роли флагмана как российского, так и объединённого русско-датско-голландско-английского флотов, периодически ходил под штандартом Петра I.