По следам капитана Врунгеля. Андрей Николаевич Басов

и в команде было много местных моряков. Тут намёк, что следили за судном плохо, раз оно утонуло. Что-то мне после этого зрелища стало как-то неуютно в старой доброй Англии. Давайте отчаливать. Нам нужно пока хорошая погода бурный Бискайский залив проскочить. Вон по радио несколько дней назад говорили, что при последнем шторме там погибло судно «Палома» в двадцать тысяч тонн полностью гружёное консервированной аргентинской говядиной и морожеными тушами. Команде удалось как-то уцелеть на надувных плотах, и добраться до Испании.

      Пропавшие консервы

      На наше счастье Бискайский залив был спокоен как спящий сытый грудной младенец. Я тоже с такой радости вздремнул в кубрике. Фома вроде бы возится с чем-то в машинном отделении, а Лом стоит на руле. Просыпаюсь от крика.

      – Хрис, Хрис, – зовёт Лом, и я продираю глаза.

      – Что случилось?

      – По правому борту в двух милях вроде бы полузатопленное судно.

      Вскакиваю и поднимаюсь в рубку. В бинокль виден большой сухогруз. Похоже, что рефрижератор. Верхняя палуба едва возвышается над водой. Взглянул на часы. Скоро полдень.

      – Правь к нему.

      Судно большое, но старое. Борт местами помят, ободран и в потёках ржавчины. Пробоин, разломов не видно. Наверное, они под водой.

      – Лом, обойди его кругом. Нужно сфотографировать.

      Обошли. Видимых повреждений нигде нет. Людей не видно. На корме название судна.

      LA PALOMA

      Buenos Aires

      – Это же то судно, о котором говорили по радио. Раз везло мясо, то с холодильниками. Нужно зафиксировать координаты. Лом, поставь яхту носом к волне, чтобы меньше качало.

      Я достал секстант[29], хронометр и дождался полдня. Замерил координаты. Мы оказались на широте Бреста во Франции. Включил рацию и подал сигнал СОС[30]. Отозвались несколько судов и портов. В том числе и Брест. Передал ему координаты, состояние и название обнаруженного судна.

      – До Бреста всего пятьдесят миль. Как команда оказалась в Испании, до которой пятьсот миль? Так далеко судно носило по морю? Сейчас прибудут спасательные суда и вертолёт, а мы пока без помехи осмотрим утопленника. Фома, ты останешься на яхте. Лом, причаливай!

      Перебрались на «Палому» без труда. Её борт в середине корпуса чуть выше нашего. Нет никаких признаков присутствия на судне людей. Крышки горловины среднего трюма раздвинуты. В солнечном свете через прозрачную воду видно, что он пуст. Не до самого днища судна видно, но на глубину метров четырёх-пяти хорошо просматривается. Груз из этого трюма пропал. Крышки над носовым и кормовым трюмами закрыты. Якоря на месте. Надстройки и палубные механизмы не повреждены.

      – Пойдём внутрь? – спрашивает Лом.

      – Обязательно. Похоже, что нас ждут какие-то сюрпризы.

      – С чего это ты взял?

      – С пропажи груза в среднем трюме. По радио-то говорили о полной загрузке "Паломы".

      – Думаешь мошенничество со страховкой?

      – Не исключено. Фактов мало.

      Послышался

29

Секстант – прибор для определения координат корабля

30

СОС (SOS) – сигнал бедствия