Несбывшиеся надежды. Юрий Семенович Лановой

Отправляясь в путешествие по Европе, Полина стремилась совместить приятное с полезным: провести отпуск и собрать информацию о тех местах, в которых они будут пребывать: о стоимости жилья и продуктов, насыщенности инфраструктуры, климате, менталитете местного населения и, конечно, в первую очередь – о возможности организовать собственный бизнес. В общем, всё это составляло те основные сведения, которые интересует человека, намеревающегося ненадолго покинуть родное жильё, а там – видно будет! Однако эта составляющая их совместной поездки ни в коей мере не должна была преобладать над главной – хорошо провести вместе время. Поздно проснувшись и позавтракав, они обсудили план на текущий день.

      Ни одно путешествие в Мюнхен не обходится без посещения знаменитого замка Нойшванштайн (Neuschwanstein), что в переводе означает «новая лебединая скала». Этот замок находится южнее Мюнхена, на границе с Австрией, по дороге в Италию, куда Георг и Полина продолжили свой путь на следующий день.

      Замок Нойшванштайн – наглядный пример сказочной архитектуры, который вдохновил Чайковского на написание балета «Лебединое озеро», а также стал творческой основой для дворца «Спящей Красавицы» в Диснейленде в Париже. Король Людвиг II, которого считали романтиком и сумасбродом, создал самый известный символ Баварии, притягивающий, несмотря на своё отдалённое местоположение, свыше миллиона посетителей в год.

      Покинув замок, Георг и Полина через час уже ехали по территории Австрии. На немецко-австрийской границе необходимо было приобрести виньетку – пошлину за проезд по стране, которая наклеивается на лобовое стекло. Даже если виньетка приобретена, но не наклеена, то она считается недействительной. Стоимость виньетки зависит от продолжительности пребывания в стране.

      Немецкий прямой автобан сменился на извилистую горную дорогу, местами плотно заполненную большегрузным транспортом, поэтому приходилось двигаться с небольшой скоростью и даже стоять в пробках, но, тем не менее, они поднимались в горы, к Альпам и через высокогорный перевал Бреннер – в Италию. Эта дорога использовалась ещё со времён античности как торговый путь, связывающий Европу со Средиземноморьем. Дорога то круто поднималась вверх, и с высоты были видны маленькие деревушки с крошечными домиками с красночерепичными крышами, то резко опускалась вниз, и вверху возвышались величавые белоснежные вершины. По пути проезжали через глубокие тоннели и по Евромостам, с высоты которых кружилась голова. Один из таких мостов, точнее виадуков, протянут почти на 700 метров над речкой Штиль (Stil – «тишина») на высоте 190 метров, что на момент окончания работ делало Евромост самым высоким мостом в Европе. Во время строительства этого моста погибло 22 человека. При этом, согласно слухам, трое рабочих утонули в результате аварии в ещё не отвердевшей массе бетона и остались погребёнными в теле опоры моста. В память о строительстве и его жертвах на скале, поднимающейся над автомобильной парковкой,